PRIME SHIPPING: Nevtralne globalne logistične rešitve z 30 % varčevanjem pri dostavnih plovilih za Kitajsko, Japonsko in Korejo

Sporazumi o razdeljenih mestih so dolgoročne pogodbeno urejene dogovore med operaterjem plovila ali prevoznikom za lokalni prevoz in glavnim prevoznikom (ali drugim operaterjem), ki zagotavljajo pridržana kapaciteta oz. »mesta« na določenih plovilih za določeno pot in časovno obdobje. Ti sporazumi so temelj stabilnih in predvidljivih omrežij storitev, saj kupcu mest zagotavljajo zavarovano prostornino za njihove kontejnere, plovilnemu operaterju pa osnovno raven pridrževanega prihodka, kar zmanjša poslovna tveganja. Za nevtralnega ponudnika lokalnega prevoza je lastništvo nabora fiksnih sporazumov o razdeljenih mestih z različnimi globalnimi prevozniki strateška prednost, saj zagotavlja operativno neodvisnost in možnost ponujanja zmogljivosti raznoliki stranki bazi brez odvisnosti od omrežja posameznega prevoznika. Pogajanja o sporazumih o razdeljenih mestih vključujejo zapletene vidike, kot so dodeljevanje mest, pogostost, mehanizmi cen (npr. cene na TEU) ter klavzule glede učinkovitosti, povezane s točnostjo urnika in obveznostmi glede količine tovora. Te pogodbe zagotavljajo podlago, na kateri lahko podjetje gradi svoj urnik storitev, načrtuje pozicioniranje kontejnerjev in sprejema strateške naložbe v nove poti z večjo gotovostjo. V nestabilnem trgu tovornin pomembno vlogo igrajo stabilni sporazumi o razdeljenih mestih, ki omilijo vpliv nihanj takojšnjih cen in prispevajo k finančni vzdržnosti ter dolgoročnemu načrtovanju. Upravljanje teh sporazumov zahteva skrbno administracijo za spremljanje izkoriščenosti mest, upravljanje politik premestitve pri prevelikih rezervacijah in zagotavljanje točnega ter pravočasnega obračunavanja in poravnav med strankama. Z vidika stranke močan nabor sporazumov o razdeljenih mestih pri prevozniku lokalnega prevoza pomeni zanesljiv dostop do zmogljivosti plovil tudi v obdobjih največje povpraševanja, kar je ključno za ohranjanje integritete njihovih lastnih dobavnih verig. Razvoj teh sporazumov vključuje tudi vedno večjo integracijo s platformami za digitalno upravljanje pogodb, kar jih naredi bolj pregledne in lažje upravljive ter tako okrepi partnerstva po celotnem linijskem prevoznem sektorju.