HANDINANANA PRIME: Vondrona fiandohanana tsy mizotra amin’ny fahavetavetana 30% vokatr’ny vahaolana namboarina ho an’i Azia Atsimo

Fambolana Tena Ao

Ny reprizantanta dia hampitomboan'ny isika ao anatin'ny hereva.
E-mail
Telona\/Whatsapp
Anao
Fanomezan'i mpitsambatra
Teny
0/1000
Ny 40+ Tanàna Lehibe Globaletiamin’i PRIME SHIPPING: Mampiroborobo ny fifandraisan’ny fandefasana entana

Ny 40+ Tanàna Lehibe Globaletiamin’i PRIME SHIPPING: Mampiroborobo ny fifandraisan’ny fandefasana entana

I PRIME SHIPPING dia mampahoriana ny indostrian’ny famatsiana amin’ny alalan’ny fanananana tanàna lehibe mihoatra ny 40 any an-tanànany maneran-tany, ao Azy Atsimon’i Far East, ao amin’ny Middle East, Amerika Atsimo, Eoropa, Afrika ary Aostralia. Manome fifandraisan-dàlana moana mivantana avy amin’ny tanàna lehibe any Shina (Xingang, Qingdao, Nansha) mankany toerana tena zava-dehibe toy ny Djibouti, Arabia Saudita, Koba ary Venezuela. Ireo fifandraisan-tanàna ireo, miaraka amin’ny vondrona fitsidihana ranomasimbe/avion/lalana, dia hanamorana ny famatsiana entana maneran-tany—izay tena zava-dehibe ho an’ny fampiharana ny hifanarahon’ny indostria momba ny fifandraisan-dàlana mahomby sy azo antoka. Ny fahafahan’ny orinasa mampahorona ny lalana araka ny rafitra tanànan’ny lehibe dia manampy ny fitsidihana mahomby sy azo ampiasaina, ka mety amin’ny filan’ny indostria momba ny fahatongavana maneran-tany.
Famolambo Teny

Favany amin’ny vokatra

fiasana 100% Tsy Miparitaka: Tsy Mifamatotra amin’ny Mpamatsy Entana, Miala amin’ny Adala Famaranana

Miasa mivantana nandritra ny tsy fifanarahany amin’ny mpitarika sambo na ny orinasa mpamatsy, io mpampandraharaha io dia manana fahafatesana tanteraka ao amin’ny sehatry ny fitsidihana. Nandika ny varimbazaha kely sy namandrika famandrihana toerana manokana tamin’ny orinasa mpamatsy, dia nanakanana ny fifanakalozana mety hisy ifandraisan’ny asa samihafa. Azon’ny mpanjifa ny vahaolana momba ny fitaterana tsy misy ifandraisan’kintana izay voafitotra manokana ho an’izy ireo, fa tsy miova ny hananana toerana na ny kalitaon’ny ratra noho ny fifandraisan’ny orinasa mpamatsy. Io fahafatesana io dia mahaleo an’izy ireo hahazo fanampin’ny fitsidihana araka ny tokony ho izy, ny vidy maharitra ary ny famatsiana prioritera na dia eo amin’ny vanim-potoana ambony na eo amin’ny fiovana amin’ny sehatra, ka dia namandrika matanjaka ho mpiara-niantefana ho an’ny orinasa izay mitady fanampin’ny fitaterana mazava sy tsy misy fifanakalozana.

Fanelingelanana Sarany: Famindrana 30% amin’ny Ranon-tsaram-bola nandritra ny fifanarahany Stratèjika sy Vahaolana Maromaro

Ny fifanarahany stratèjika tamin’ny mpandika lehibe manerana izao tontolo izao sy ny lalantsaran’ny fandefasana entana voamarina dia mahatonga ny vidin’ny karakam-piasana ho azo ridaina—hatramin’ny 30% noho ny sarany ankapobeny amin’ny tsena. Amin’ny fampiasana ny fampanaporiahana based on volume ary mampifangaro vondrona fitsidihana maromaro (toy ny serivisy intermodal Sina-Eropa amin’ny fiaramanidina na fiara) dia azo ampiroborobo ny sarany hatramin’ny 35% noho ny fandefasana amin’ny alalan’ny lanitra, raha samy nentana kely ny fotoana fiverenan’ny entana. Ny fisakanana ny saran’ny mpikambana roa eo afovoany, ny fitantanana ranomasina mahay ary ny vahaolana voafetra momba ny toerana dia hanamaivana ny sara fanampoizana sy ny sarany tsy ilàna. Azon’ny mpanjifa ny tombony avy amin’ny rafitra famaritana ny vidiny mazava ary ny fomba fihenjanana ny sarany izay mifanaraka amin’ny fetrany, fa tsy handika ny haavon’ny fahatanterahan’ny serivisy na ny hamonjy azy.

Tantaran'ny Fampidirana

Ny famakàna dia mampiavaka ny rafitra logistika izay ahodina ny varotra avy any amin’ny sambo iray mankany sambo hafa tao amin’ny toerana fialam-boly, matetika toerana lehibe iray, alohan’ny hivoaran’ny farany, ka mamorona ny fototry ny rafitra tranonkalana sy sambo kely amin’ny fidirana sambo. Ny fomba fiasa ity dia tena zava-dehibe mba hanamorana ny lalantsaran’ny fifanarahana eo amin’ny firenena maro, satria manome fahafahana ho an’ny sambo lehibe indrindra hifanolotra fa tsy amin’ny toerana fialam-boly vitsy dia vitsy, raha sambo kely no mandevina sy mangataka kontenera avy amin’ny rafitra lehibe kokoa misy toerana fialam-boly kely. Ny hatanjara ara-teknika sy ny fitantanana ny toerana fandriana ary ny rafitra famakiana eo afovoany no tena ifandraisan’ny hatanjara ara-logistika ao amin’ny toerana fialam-boly, mba handanjalanana ny fotoana fialam-boly sy hanamorana ny fotoana hisian’ny varotra. Ho an’ny orinasa mpamatsy sambo kely manokana, ny hatsaran-tanana amin’ny rafitra famakàna dia karazana sehatra fototra, izay mitaky fitsidihana mahamalinana ny drafitra fihaonana eo amin’ny sambo lehibe sy sambo kely mba handanjalanana ny fotoana hisian’ny sambo sy ny handehanana, ka ampiharara ny fotoana andavanandrohoan’ny varotra. Ireo olana lehibe amin’ny famakàna dia ny fitsidihana ny fahana sy ny torolàlana ara-dalàna momba ny famantarana eo amin’ny alalan’ny famakàna, ny fitsaràna ny kontenera, ary ny fitsarovana ny risika momba ny fanakorianana natao amin’ny raingitra na ny fiparitahan’ny toerana fialam-boly. Ny safidy maherezizarezy ny toerana fialam-boly toy ny any Dubai, Singapore, na Colombo dia miorina amin’ny toerana geografika, ny fifandraisan’ny rafitra ary ny fahatokian’ny asa, mba handaharan’ny orinasa mpaniditra sambo hanompo ny faritra lehibe tahaka ny Indian Subcontinent, Middle East ary Southeast Asia avy amin’toerana iray ivelany. Vitsy intsony dia vitsy no ilain’ny fitaovana fisehoana avo lenta mba hanome vaovao momba ny toe-javatra voajanahary amin’ny varotra amin’ny vanim-potoana manan-danja amin’ny famakàna, ka ampiroborobo ny fitokian’ny mpanjifa sy ny fitantanana ny filan’ny varotra. Rehefa mihamitombo ny haben’ny sambo dia mihamitombo ihany koa ny anjara asa ara-logistika momba ny famakàna, mba antenaina fa ny fifanarahana eo amin’ny firenena maro dia mijanona mizotra ary ny mpanjifa avy amin’ny varotra kely dia afaka miditra amin’ny toerana rehetra maneran-tany.

Olana manokana

Inona no tombony mampahasamihafana amin’ny indostrian’ny fitaterana an’PRIME SHIPPING?

Mialoha eo amin’ny sehatra fidirana ny PRIME SHIPPING noho ny fahabe-mandri-pahalalahana feno 100%, izay miasa tsy mifamatotra amin’ny mpamandrika hany ka tsy misy fifanaraham-bola. Manana kontenera sy famandrihana toerana voafaritra ho an’ny sambo mitsidika manokana ilay orinasa mba hanamorana ny fahatonganana. Azon’ilay orinasa ny handre fahefana ny sarany lalantsaran’ny fiarakodia mandritra ny alalan’ny fifanarahany ara-pitantanana, hanome fanaterana on-time 98%, ary hanavotra ny fisakana zavatra ho an’ireo tompon’andraikitra maharitra. Noho ny anjara asan’ny mpiasa 276 sy ny tetik’asa vita 780, ny herinandro azy amin’ny fitsidihana, ny fitantarana ny lalana, ary ny fandriongana ny kontenera dia hanamorana ny fiarovana lalantsaran’ny tontolo iainana, ka dia orinasa iray itokian’ny ankamaroan’ny mpampiasa ao amin’ny sehatra fidirana.
Miasa tamin’ny sehatra fidiram-bola PRIME SHIPPING miaraka amin’ny famatsiana any amin’ny toerana mihoatra ny 40 any an-tany, ka manambara Sinay, Japana, Koreana, Azia Atsimo-Avaratra, ny tapany atsimon’i Indiana ary ny Far Middle. Dia mivelatra mankany Eoropa, Afrika, Aostralia ary Amerika izy io, mampifandray ireo tanàna lehibe namboarina amin’ireo faritra mpivarotra. Ireo lalana mivantana dia mampifamatotra ireo portan’i Sinay (Xingang, Qingdao, Nansha) mankany toerana toy ny Far Middle, Afrika ary ny Karibea. Ny fitarihan’ny sampana iraisam-pirenena manan-danja dia hanamorana fahatakarana eo amin’ny toerana rehetra, ka mahatonga azy ho zava-dehibe ho an’ny fanatarihana sy fitsidihana manodidina ny tontolo iainana ao amin’ny sehatra fidiram-bola.
Ny timon’i PRIME SHIPPING dia manampy ny sandan’ny orinasa mampiditra amin’ny fahita matihanina manokana momba ny fifanarahana eo amin’ny toerana marina, ny famaritana ny lalana sy ny fitakiana kontenera. Ireo mpahaiza amin’ny fifanarahana dia manamaivana ny fotoana andavanandro any amin’ny port lanjakely, ka azo amin’ny alàlan’izany ny fanamorana sy ny fitsanganana. Ireo mpamoritra ny lalana dia mampiasa angona iaviany mba hamoronana lalana izay mahatoky sy mora vola, ary miala amin’ny fisafotana. Ny fitakiana kontenera dia hanamorana ny fampiasana ny fitaovana tsara indrindra. Ny ekipa dia misy koa ireo mpitarika faritra (toy ny CIS, Aostralia Afovoany) sy ireo mpiasa veteranina, izay ahafahany mahazo hevitra avo lenta momba ny tsena. Io haizina io dia manampy amin’ny fifanarahana haingana kokoa, vola kely kokoa ary ny filanana tsy misy olana, ka afaka tandindihina ny asa fototry ny mpanjifa amin’ny sehatra fidirana amin’ny alalan’ireo mpahaiza amin’ny rafi-pitaterana.

Lahatsoratra mifandraika

Nahoana no tena ilaina ny tolotra NVOCC ho an'ny asa fitaterana an-tsambo ankehitriny

08

Aug

Nahoana no tena ilaina ny tolotra NVOCC ho an'ny asa fitaterana an-tsambo ankehitriny

Miasa toy ny mpanelanelana amin'ny rafitra ara-barotra manerantany ankehitriny ireo mpitatitra tsy miasa sambo (NVOCC). Manatsara ny fahombiazan'ny asa mandritra ny fandefasana ny serivisy NVOCC amin'ny fampifandraisana ireo mpandefa sy mpitatitra. Ao amin'ity lahatsoratra ity, miresaka momba ny NVOCC isika...
ATO AMBANY
Ny Fomba Fiarahiana amin'ny Fandefasana Entana amin'ny Tany sy ny Fandefasana Entana amin'ny Ranomasimbe

12

Sep

Ny Fomba Fiarahiana amin'ny Fandefasana Entana amin'ny Tany sy ny Fandefasana Entana amin'ny Ranomasimbe

Ny Loham-bavany Stratèjika ny Fiarahiana amin'ny Fandefasana Entana amin'ny Fampidihana Fandefasana Entana Mialoha ny fampidihana fandefasana entana sy ny tena ifanapahanana azy amin'ny fandaniana an'habakabaka. Ny fampidihana fandefasana entana dia manokatra ny fomba samihafa mba handefasana zavatra manerana elanelana, mampihena ny filo tsy feno...
ATO AMBANY
Ho an'niha ny NVOCC ho ny fitateranao?

07

Nov

Ho an'niha ny NVOCC ho ny fitateranao?

Fahatakarana ny Vahaolana an’i NVOCC amin’ny Fandanjalananaan’ny Lalamby Dinihely sy Vahaolana an’i NVOCC Ny mpampiasa lalana tsy manana sambo, na NVOCC, dia manana vahaolana lehibe amin’ny fifanarahany iraisam-pirenena. Ireo dia mamokatra zavatra kely roa miverimberina ...
ATO AMBANY
Hery Fandakarana Savaranonando ho an'ny Lalantsaran'ny Tontonan'i Ilay Tontonana

07

Nov

Hery Fandakarana Savaranonando ho an'ny Lalantsaran'ny Tontonan'i Ilay Tontonana

Fahatakarana ny Safidy Fandakarana Mivelatra ao amin'ny Asa Fandakarana Kontainera Ny fandakarana kontainera dia tsy toy izay tamin'izao andro izao. Ny orinasa dia mametra-tsaka ny horonantsary nentim-paharazana sy ny lalantsara azo antenaina mba hanamorana zavatra mahafinaritra kokoa. Hitana am-piainana izao...
ATO AMBANY

Fikirana mpikambana

Mason

Mampiako tena amin'ity rafi-pitaterana ity ilay mpamatsy ho fitoeran-tserana 2 taona—ny fahatokiany tsy mizotra dia midika fa tsy misy fifandirindirinana ny tombony, ary ny famandrihana toerana voafaritra dia manantitra ny toerana hanamboaranay na dia amin’ny vanim-potoana be fitsidihana aza. Fihenjanana sy mahomby!

Olivia

Ny lalantsaran’ireo izay mivelatra any amin’i Aostralia Afovoany, Eoropa ary Amerika dia mifanaraka tanteraka amin’ny ankamaroan’ny hetsintsika. Ny famolavolana ny lalana ara-professionnel sy ny valinteny haingana amin’ny fiantraikany amin’ny toe-javatra no nanamora antsika.

Fambolana Tena Ao

Ny reprizantanta dia hampitomboan'ny isika ao anatin'ny hereva.
E-mail
Telona\/Whatsapp
Anao
Fanomezan'i mpitsambatra
Teny
0/1000
Fahaiza-manatona sy Famakiana Mialoha Ny Fotoana: 98% Ny Isan'ny Famakiana Mialoha Ny Fotoana sy Tsy misy Fahasimbana Azy

Fahaiza-manatona sy Famakiana Mialoha Ny Fotoana: 98% Ny Isan'ny Famakiana Mialoha Ny Fotoana sy Tsy misy Fahasimbana Azy

Ny fihenjanana ara-dalàna momba ny asa sy ny fitantanana kalitaonana maharitra dia nahatonga ny isan'ny famakiana mialoha ny fotoana ho 98% ary tsy nisy fahasimbana azy, izay mihoatra be noho ny fenitra ankapobeny. Ny ekipa voafetra dia miverina haingana amin'ny fanontaniana avy amin'ny mpanjifa, ary ny rafitra fandikana digitaly mivantana dia manome vaovao momba ny zavatra azo akana mivantana izay mampifamatotra tsara amin'ireo platfromin'ny fitantanana ny filokana amin'ny mpanjifa. Ireo rafitra famakiana farany any amin'ny toerana lehibe (toy ny Moskova) dia mamahana ny olana momba ny "farany" amin'ny famakiana, ka araka izany dia mahomby ny handaharan'ny zavatra azo akana. Amin'ny alalan'ny fitsidihana ny lalana sy ny fampiasana fifanarahana momba ny ora voafaritra, dia vitsy ny fotoana ilany famakiana—ohatra, ny fotoana famakiana ho any amin’ireo mpanjifa any Rosia dia natsangana hatramin’ny 45 andro ka hatramin’ny 28 andro amin’ny alalan’ny ratra intermodal Sina-Eoropa. Io fahafatesana io no nanambara azy ho mpiambina ho an’ireo zavatra azo akana mila haingana.
Fampidirana Fiaraha-monina mankany amin'ny famandrihana: Nankany depônia ka hatramin'ny famaritana orinasa, hanamarihana ny fitsipika sy fahazarana

Fampidirana Fiaraha-monina mankany amin'ny famandrihana: Nankany depônia ka hatramin'ny famaritana orinasa, hanamarihana ny fitsipika sy fahazarana

Ny fampidirana fiaraha-monina tsy misy fifanakalozana dia mifanolotra ny dingana rehetra amin'ny kolikoly, nankany depônia sy fanamboarana anaranana ka hatramin'ny fitaterana any ivelany, famaritana orinasa ary ny rafi-piverenan'ny zavatra any ivelany. Ny serivisy dia mampiditra ny loharanon-kafa momba ny famaritana orinasa any amin'ny firenena samihafa, mamokatra ny torohevitra be mpanga ary hanamarihana fa mety amin’ny lalàna iraisam-pirenena momba ny hivarotana. Ho an’ireo mpanjifa FBA, izy io dia mamangy ny fiainan’ny zavatra velona, nankany famboarana ka hatramin’ny hamerenana, ka ampiroborobo ny lanjan’ny asa momba ny dokiam-bola. Ny raharaham-barotra iasana maneran-tany dia manome fanampiana eo amin’ny toerana mba handrefesana olana tahaka ny haingana any amin’ny lalana na ny tsy fitovian’ny dokumenta haingana. Ity fomba fotsiny ity dia manimba ny hadisoana momba ny karazana ratra, manome ho an’ireo mpanjifa traikefa logistika feno sy tsy misy alahelo.