Efektivitātes palielināšana ar multimodālu transporta risinājumiem

Šodienas strauji mainīgajā pasaulē uzņēmumi visur meklē gudrākas un ātrākas metodes, kā pārvietot produktus no punkta A līdz punktam B. Daudzveida transports, kas apvieno divus vai vairākus pārvadāšanas veidus vienā ceļojumā, atbild uz šo prasību. Tas nav tikai par to, lai sajauc automašīnas un kuģus – tā ir stratēģiska dzelzceļa, gaisa, jūras un auto transporta koordinācija, lai izveidotu loģistikas tīklu, kas ir lielāks nekā sastāvdaļu summa. Šajā rakstā mēs izskaidrosim, ko patiesībā nozīmē daudzveida transports, kādas ir tā sastāvdaļas un skaidri aprakstīsim priekšrocības, kuras tas var nodrošināt uzņēmumiem, kas tiecas pēc operāciju racionalizēšanas un konkurētspējas saglabāšanas. ​

Daudzveida transporta definēšana: tālāk par vienkāršu režīmu kombinēšanu ​

Vienkārši izsakoties, daudzveida transports pārvieto preces, izmantojot vairākas ceļa iespējas — piemēram, kravas automobili, vilcienu, kuģi un lidmašīnu — vienā līgumā. Saskaņā ar intermodālo transportu, kas balstās uz standartizētiem konteineriem, bet var ietvert vairākus līgumus, multimodālas risinājumi visus segmentus iekļauj vienā līgumā ar galveno перевозчику. Šis svarīgais atšķirības faktors novērš problēmas, ko rada nepieciešamība koordinēt darbības ar desmitiem piegādātājiem, jo viens partneris pārvalda visu ceļojumu. Sakrītot katru ceļa posmu ar to veidu, kurš to dara vislabāk, uzņēmumi var samazināt pārvadāšanas laiku, samazināt izmaksas un nodrošināt, ka buru, riteņu un spārnu darbība notiek sinhroni. Rezultātā inventāra pārvietošana kļūst gludāka, plaukti tiek uzturēti pildīti un klienti ir apmierinati. ​

Iedomājieties, ka viedtālruņu ražotājs no Tōkijas sūta komponentus uz Berlīni. Dažādu veidu pārvadājumu plāns varētu sākties ar kravas kuģi (izmaksu ziņā izdevīgs lielapjoma un ilgākiem jūras maršrutiem) līdz Roterdamai, tad izmantot dzelzceļa tīklu (ideāli piemērotu iekšzemes pārvadājumiem) uz nodelēšanas centru Vācijā un visbeidzot piegādi ar kravas automašīnām (elastīga risinājums pēdējās jūdzes piegādei) līdz rūpnīcai. Visi šie soļi tiek veikti viena līguma ietvaros, ar vienu kontaktuztvērēju, kurš seko līdzi kavēšanās vai apvedceļu izvēlei, ja laika apstākļi traucē kuģa grafiku. Šāda viendabība pārvērš fragmentēto ceļu par sinhronizētu procesu. ​

Izmaksu kontrole: Ātruma un pieejamības līdzsvara saglabāšana ​

Vēl viens liels multimodālas transporta priekšrocības ir, vienkārši izsakoties, naudas ietaupījums. Sakrītošas pareizo transporta līdzekļu izvēli ar katru sūtījuma posmu, uzņēmumi piekļūst lētākiem tarifiem un kopumā patērē mazāk degvielas. Garākos attālumos dzelzceļš bieži izmaksā mazāk nekā kravas automašīnas, bet tikai visātrākā, dārgākā aviātsūtīšana nodrošina steidzamus pasūtījumus. Šo taktiku kombinējot, samazina izmaksas un sūtījuma oglekļa pēdas, atbildot uz aicinājumu pēc zaļākas loģistikas. Piemēram, mēbeļu tirdzniecības uzņēmums, kas nosūta preci no Vjetnamas uz Kanādu, konstatēja, ka izmantojot jūras kuģus 90% no ceļa (nevis aviātsūtīšanu) vienības sūtīšanas izmaksas samazinājās par 65%, pēc tam pārslēdzot uz vilcienu finālposmā no ostas uz nomaļu noliktavām, kravas automašīnu izmaksas samazinājās vēl par 30%. ​

Degvielas patēriņa efektivitāte šeit ir slēpta izmaksu taupītāja. Piemēram, dzelzceļa transports patērē līdz 75% mazāk degvielas uz tonnas-mili nekā kravas automašīnas, tādējādi to padarot par budžeta draudzīgu izvēli starptautiskiem pārvadājumiem. Savukārt kravas kuģi uz vienu vienību izplata ievērojami mazāk oglekļa emisiju nekā lidmašīnas, kas saskaņo izmaksu taupīšanu ar ilgtspējas mērķiem. Pirms kāda laika Eiropas automobiļu piegādātājs ziņoja, ka integrējot dzelzceļu savā daudzveidīgajā stratēģijā, ne tikai samazinājušās degvielas izmaksas par 400 000 ASV dolāriem gadā, bet arī palīdzēja sasniegt Eiropas Savienības stingros oglekļa emisiju samazināšanas mērķus, izvairoties no iespējamām naudassodām. ​

Elastība: pielāgošanās tirgus svārstībām ​

Papildus ietaupījumiem, kombinēti transporta plāni pievieno elastīgumu un izaugsmes vietu. Kad pieprasījums palielinās vai samazinās, uzņēmums var pāriet no kravas automašīnām uz vilcienu vai no vilciena uz jūras transportu ar minimālu plānošanu. Šāda veida ātra maiņa nodrošina grafiku un saglabā klientu apmierinātību, pat ja tirgi mainās. Pīka mēnešos, piemēram, preču tirdzniecības uzņēmums var rezervēt papildu gaisa tilpumu, lai izpildītu piegādes logus, bet pēc tam pārslēgties atpakaļ uz dzelzceļu, kad pārdošana norimstas. Šāda pielāgojamība ir kritiski svarīga nozarēm ar nestabilu pieprasījumu, piemēram, modes vai elektronikas nozarē, kur viralizēta produkta palaišana vai negaidīta piegādes ķēdes traucējumi var sabojāt loģistikas plānus naktī. ​

Ņemiet amerikāņu rotaļlietu uzņēmumu, kas gatavojas svētku sezonai. Izmantojot daudzveida transportu, augustā tie lielapjomiem no Āzijas rūpnīcām nosūta kravu pa jūru un dzelzceļu, nodrošinot tās piegādi laikā Black Friday pasākumam. Taču kad novembrī pēkšņi rodas jauna rotaļlietu tendence, uzņēmums ātri pārslēdzas uz aviātsomu mazpartijas piegādēm, izvairoties no preču trūkuma. Šāds hibrīda pieeja ļāva uzņēmumam apmierināt 98% klientu pasūtījumu sezonas pikā, salīdzinot ar iepriekšējiem 82%, kad tika paļauties tikai uz jūras kuģiem. ​

Palielināta redzamība: Efektīvu operāciju pamats ​

Varbūt lielākais ieguvums ir skaidrība, ko tas nodrošina. Pateicoties izsekošanas līdzekļiem, lietotnēm un mākonīglabātiem datiem, menedžeri var redzēt, kur atrodas katra partija katru dienas minūti. Apbruņoti ar šo informāciju, viņi spēj mainīt stratēģiju, kad trāpa vētras, aizveras ostas vai pieaug pieprasījums, novēršot kavēšanos jau pirms klienti pat uzzina, ka tā notikusi. Labāka pārredzamība arī nomierina iekšējos noliktavu telpas, samazinot pārpalikumus, saīsinot piegādes laiku un ļaujot kapitālam efektīvāk darboties. Zāļu izplatītājiem šāda pārredzamība ir dzīvību glābjoša – reāllaika izsekošana nodrošina temperatūras jutīgu vakcīnu uzturēšanu drošos apstākļos, bet brīdinājumi aktivizē nekavējamo maršruta maiņu, ja saldēšanas iekārta iziet no ierindas. ​

Centralizēti informācijas paneli, kas ir modernu multimodālu sistēmu raksturīga iezīme, apkopo datus no visām transporta veidiem vienā saskarnē. Kravu pārvadājumu menedžeris var pārbaudīt partijas statusu, kas uzsāka ceļu ar kravas automašīnu, turpināja ar kuģi un tagad atrodas uz vilciena – visu to, nesmainot platformas. Šāda vispārējā pārskata dēļ samazinās kļūdas, paātrinās lēmumu pieņemšana un nodrošina atbildību visā piegādes ķēdē. Viena globāla pārtikas un dzērienu uzņēmuma ziņojumā teikts, ka pēc multimodāla informācijas paneļa ieviešanas, kravu izsekošanas laiks saīsinājās par 70%, bet zaudēto krājumu prasījumi samazinājās par 45%. ​

Tehnoloģija: Multimodālu tīklu attīstības paātrināšana ​

Arvien vairāk uzņēmumi vēršas pie tehnoloģiskiem rīkiem, kas šos maisītos tīklus padara daudz efektīvākus. Blockchain nodrošina, lai kravu dati būtu aizsargāti pret grozīšanu, mākslīgais intelekts atklāj modeļus, kas palīdz menedžeriem paredzēt kavēšanos, bet vienkārši IoT sensori reāllaikā pārraida informāciju par atrašanās vietu un stāvokli. Tā kā šīs inovācijas attīstās, operatoriem tiks nodoti precīzāki instrumenti maršrutu pielāgošanai, zaudējumu samazināšanai un, galu galā, precīzai preču piegādei katru reizi. Piemēram, ar mākslīgā intelekta palīdzību darbināma maršruta optimizācijas programma var analizēt vēsturiskos laikapstākļu datus, ostu pārpildītības modeļus un degvielas cenas, lai ieteikt visefektīvāko transporta kombināciju katram sūtījumam. ​

Īpaši revolucionāru lomu šajā jomā spēlē blokķēde, izveidojot drošu, kopīgu kravu datu žurnālu. Kad konteiners pārvietojas no kravas automašīnas uz kuģi un pēc tam uz vilcienu, katrs piegādes posms tiek ierakstīts blokķēdē, novēršot strīdus par atbildību, ja rodas bojājumi. Eiropas loģistikas uzņēmuma pilotprojekts parādīja, ka blokķēdes izmantošana samazināja dokumentu kļūdas par 90% un samazināja muitas formalitāšu laiku par 50%, jo visām iesaistītajām pusēm bija pieejami apstiprināti, reāllaika dokumenti. ​

Secinājums: Stratēģisks uzdevums modernai loģistikai ​

Lai paliktu konkurētspējīgiem ātri mainīgajā globālajā tirgū, uzņēmumiem jāizmanto visas transporta iespējas maksimāli. Apvienojot gaisa, jūras, dzelzceļa un auto transportu saprātīgā veidā, krāvu pārvadājumu menedžeri iegūst labāku pārskatāmību, samazina liekas izmaksas un iegūst elastību, kas nepieciešama, kad plāni mainās. Tāda sistēma ne tikai nodrošina ikdienas vajadzības, bet arī sagatavo uzņēmumus nākotnes negaidītajiem notikumiem. ​

Multimodālais transports nav vienīgi logistikas stratēģija — tā ir arī konkurētspējas priekšrocība. Izmantojot katra transporta veida priekšrocības, uzņēmumi var izveidot piegādes ķēdes, kas ir ātrākas, lētākas un noturīgākas. Turpinoties tehnoloģiju attīstībai, efektivitātes uzlabošanas iespējas turpinās augt, padarot multimodālo transportu par neatņemamu jebkura uzņēmuma rīku, kurš vēlas attīstīties sarežģītajā globālo tirdzniecības pasaulē.