Povečanje učinkovitosti z rešitvami večmodnega prevoza

V današnjem hitro tekočem svetu podjetja vseh koncev isčejo pametnejše in hitrejše načine za premik svojih izdelkov iz točke A do točke B. Večmodovni transport, ki združuje dva ali več načinov prevoza v eni sami potovanju, odgovarja temu klicu. Ni samo mešanje kamionov in ladjev – gre za strategično usklajevanje železnic, zraka, morja in cestnega prometa, da bi bilo ustvarjeno logistično omrežje večje od vsote svojih delov. V tem prispevku razložimo, kaj večmodovni transport res pomeni, katere so sestavne komponente, ki omogočajo njegovo delovanje, ter jasne prednosti, ki jih lahko prinese podjetjem, ki si želijo optimizacijo operacij in ohranitev konkurenčnosti. ​

Določitev večmodovnega transporta: Pogled nad ravnim mešanjem modov ​

Povedano preprosto, multimodalni transport premika blago z uporabo več različnih poti – kot so kamion, vlak, ladja in letalo – v okviru enega samega pogodbenega razmerja. Za razliko od intermodalnega transporta, ki se opira na standardizirane kontejnerje, vendar lahko vključuje več pogodb, multimodalne rešitve združijo vse segmente v eno samostojno pogodbo z vodilnim prevoznikom. Ta ključna razlika odpravi zaplete usklajevanja s tucetom ponudnikov, saj en sam partner upravlja s celotno potovanjem. S tem, da vsak del poti prilagodi najbolj primeren načinu prevoza, podjetja lahko skrajšajo čas prevoza, zmanjšajo stroške ter poskrbijo, da se ladje, kolesa in krilca gibljejo v skladu. Končni rezultat je bolj tekoče gibanje zalog, ki ohranjajo polne police in zadovoljne stranke. ​

Upoštevajte proizvajalca pametnih telefonov, ki pošilja komponente iz Tokia v Berlin. Večmodalni načrt bi lahko začel s tovornim ladjo (cenejši za večje količine po dolgih morskih poteh) do Rotterdama, nato z železnico (najboljše za učinkovito kopno prevoz) do vozlišča v Nemčiji in končno z vozičnim parkom (prilagodljivo za dostavo na zadnjem kilometru) do tovarne. Vsi ti koraki so del enega samega pogodbenega razmerja, pri čemer poskrbi en sam kontakt za spremljanje zamud ali usmerjanje na novo, če nevihta moti urnik ladje. Ta skladnost spremeni fragmentiran potovanje v usklajen proces. ​

Kontrola stroškov: Uravnoteženje hitrosti in cen ​

Drugi velik plus večmodne prevozne reže je, kar zadeva, varčevanje z denarjem. S tem, da prilagodijo ustrezno vozilo vsakemu delu pošiljke, podjetja dobijo dostop do cenejših tarif in porabijo manj goriva. Dolgoročni tovori so pogosto cenejši s tovornim vlakom kot s kamionom, nujne naročila pa pokrivajo samo najhitrejši in najdražji letalski prevoz. Kombinacija teh taktik zmanjša stroške in zmanjša ogljični odtis pošiljk, kar odgovarja naraščajočemu povziku po ekološki logistiki. Na primer, prodajalec pohištva, ki pošilja iz Vietnama v Kanado, je ugotovil, da je uporaba morskega prevoza za 90 % poti (namesto letalskega) zmanjšala stroške prevoza na enoto za 65 %, nato pa je menjava na železnico za končni del poti od pristanišča do skladišč v notranjih predelih zmanjšala stroške kamionskega prevoza za dodatnih 30 %. ​

Učinkovitost v porabi goriva je tukaj skriti varčevalnik stroškov. Železniški prevoz, na primer, porabi do 75 % manj goriva na tono-miljo kot kamioni, kar ga naredi cenovno ugodno izbiro za prevoze čez državo. Medtem ladje za prevoz tovora izpuščajo veliko manj CO2 na enoto kot letala, s čimer uskladijo varčevanje s stroški in cilje ohranjanja okolja. Evropski dobavitelj avtomobilske industrije je nedavno poročal, da je vključitev železniškega prevoza v njegovo strategijo večmodalnega prevoza ne samo zmanjšala letne stroške goriva za 400.000 dolarjev, temveč pomagala tudi doseči stroge cilje EU glede zmanjšanja emisij ogljikovega dioksida in se izogniti morebitnim denarnim sankcijam. ​

Prilagodljivost: Prilagajanje nihanjem na trgu ​

Poleg prihranka denarja mešane prometne sheme dodajo prilagodljivost in prostor za rast. Ko se povpraševanje nenadno poveča ali zmanjša, podjetje lahko hitro preklopi s kamiona na vlak ali s vlaka na morje, in to z minimalnim načrtovanjem. Ta hitra zamenjava zaščiti termine in ohrani zadovoljne stranke, tudi ko se trgi spreminjajo. V vrhuncih, na primer, lahko maloprodajnik rezervira dodatni zračni prostor, da bi dosegel okna dostave, nato pa se po upadu prodaje vrne na železnico. Prilagodljivost je ključna za industrije z nestabilnim povpraševanjem, kot sta oblačila ali elektronika, kjer lahko viralni izdelek ali nenadna motnja v dobavni verigi čez noč razvali logistične načrte. ​

Vzemite ameriško podjetje za igračke, ki se pripravlja na praznično obdobje. Z uporabo večmodovne prevozne strategije pošljejo večje zaloge s pomočjo morskega in železniškega prometa iz azijskih tovarn v avgustu, da zagotovijo pravočasen prihod blaga pred Black Fridayjem. Ko pa v novembru nenadoma zavzame trend nova igračka, hitro preidejo na zračni prevoz za manjše serije in tako preprečijo izpad zalog. Ta hibridni pristop je omogočil, da so v času prazničnega vrhunca izpolnili 98 % strankovih naročil, kar je narasel na prejšnjih 82 %, ko so se zanašali izključno na morski prevoz. ​

Izboljšan vpogled: Temelj učinkovitega poslovanja ​

Morda največja prednost je jasnost, ki jo prinaša. Zahvaljujoč se sledilnikom, aplikacijam in podatkom v oblaku, lahko upravitelji vsako minuto vidijo, kje se nahaja posilka. S to sliko v roki lahko hitro reagirajo, ko zadenejo nevihte, zaprejo se pristani ali pa se nenadno poveča povpraševanje, s čimer preprečijo zamude še preden bi stranke sploh občutile, da se je kaj zgodilo. Boljša vidljivost pomirja tudi notranje skladiščne prostore, zmanjšuje presežke, skrči čase dostave in omogoča učinkovitejše gospodarjenje z denarjem. Za distributerja farmacevtskih izdelkov je ta stopnja vidljivosti kar življenjsko pomembna – z določitvijo v realnem času zagotavlja, da ostanejo cepiva, občutljiva na temperaturo, v varnem temperaturnem območju, pri čemer sprožijo opombe takojšnje preusmeritve, če naprava za hlajenje odpove službo. ​

Centralizirane nadzorne plošče, značilnost sodobnih večmodnih sistemov, združujejo podatke vseh prevoznih načinov v enem vmesniku. Logistični menedžer lahko preveri stanje pošiljke, ki je začela pot s tovornjakom, nato se je nadaljevala z ladjo in je zdaj na vlaku – vse brez menjave med platformami. Ta celostni pogled zmanjša napake, pospeši odločanje ter zagotavlja odgovornost v vsej dobavni verigi. Globalna podjetja za živila in pijače so poročala, da so po uvedbi večmodne nadzorne plošče zmanjšali čas sledenja pošiljkam za 70 % in zmanjšali zahtevek za izgubljeno zalogo za 45 %. ​

Tehnologija: Pospeševanje večmodnih omrežij ​

Vse več podjetij se obrne na tehnološka orodja, ki pospešijo te mešane mreže. Blockchain ohranja podatke o pošiljkah nedotakljive, umetna inteligenca prepozna vzorce, ki pomagajo vodstvu napovedati zamude, enostavni pa IoT senzorji v realnem času oddajajo podatke o lokaciji in stanju. Ko bodo te iznajdbe zorele, bodo operaterjem v roke dale še bolj natančna orodja za prilagajanje poti, zmanjševanje odpadkov in končno dostavo blaga pravočasno, vsakič. Na primer, programska oprema za optimizacijo poti s pomočjo umetne inteligence lahko analizira zgodovinske vremenske podatke, vzorce zastojev v pristaniščih in cene goriv, da predlaga najučinkovitejšo kombinacijo transportnih načinov za vsako pošiljko. ​

Blockchain posebej preoblikuje mednarodni večmodni promet tako, da ustvari varno, skupno knjigo o podatkih pošiljk. Ko se kontejner premakne z kamiona na ladjo in nato na vlak, se vsak prenos zabeleži v blockchainu, kar odpravi spore glede odgovornosti, če pride do poškodb. Preizkusna programa evropske logistične podjetje je ugotovilo, da je blockchain zmanjšal napake v papirju za 90 % in skrčil čas carinskega opravljanja za 50 %, saj so imeli vsi udeleženci dostop do preverjenih, trenutnih dokumentov. ​

Zaključek: Strateška nujnost za sodobno logistiko ​

Da bi ostali v koraku v današnjem hitro tekočem globalnem trgu, morajo podjetja izkoristiti vsako možnost prevoza, ki je na voljo. Ko se zrak, morje, železnica in cesta pametno združijo, logistični managerji pridobijo boljši preglednost, zmanjšajo nepotrebne stroške ter pridobijo prilagodljivost za prilagajanje na spremembe načrtov. Takšen sistem ne samo da zadovolji dnevne zahteve, temveč pripravi podjetja tudi za nadaljnje preskume. ​

Večmodalni transport ni zgolj logistična strategija – je tudi konkurenčna prednost. S tem, da izkoristijo močne strani posameznih načinov prevoza, podjetja lahko ustvarijo oskrbne verige, ki so hitrejše, cenejše in odpornejše. Ko se tehnologija nadaljuje v razvoju, se bo potencial za izboljšave učinkovitosti še povečeval, kar bo večmodalni transport spremenil v nujno orodje za vsako podjetje, ki želi uspevati v zapletenem svetu globalne trgovine.