EN
System przewozów morskich w Chinach: tworzenie niezawodnych operacji w transporcie kontenerowym
Lider w zakresie globalnych możliwości portowych: globalne sieci transportu kontenerowego z chińskimi portami Szanghaj, Ningbo i Shenzhen
Trzy największe porty Chin – Szanghaj, Ningbo-Zhoushan i Shenzhen – odgrywają kluczową rolę w międzynarodowym przewozie morskim oraz handlu towarami. Port w Szanghaju jest największym portem w kraju i przez ostatnie 10 lat utrzymuje tytuł najbardziej ruchliwego portu oraz największego terminalu kontenerowego na świecie, obsługując około 47 milionów TEU. Na drugim miejscu znajduje się port w Ningbo, który dysponuje głębokowodnymi nabrzeżami wystarczająco dużymi, aby przyjmować najnowocześniejsze statki kontenerowe (ULCV). Port w Shenzhen jest największym portem kontenerowym w południowych Chinach oraz pierwszym portem docelowym dla południowochińskich branż elektronicznej i przemysłu wytwórczego. Te portowe miasta zapewniają nawet bezpośrednie usługi transportowe na wszystkich głównych trasach handlowych, co daje korzystne zalety konkurencyjne dla przewoźników kontenerowych – zmniejsza czas tranzitu i ryzyko utraty lub uszkodzenia ładunku, a także obniża koszty związane z zapasami i opłatami za przetrzymanie kontenerów. Dla linii żeglugowych posiadających konkurencyjny dostęp do portów oznacza to efektywną obsługę portową, maksymalizację wykorzystania ich floty statków oraz poprawę terminowości operacji. Jest to niezwykle istotne, aby stać się partnerem wybranym przez przewoźników B2B.
Łatwiejsza łączność na poziomie krajowym: integracja kolejowa, magazynów celnego oraz centrów rozrachunku celno-księgowego z wcześniejszym rozrachunkiem celnym tworzy wartość dodaną dla kompleksowych rozwiązań liniowych kontenerowych.
Kolej, magazyny celnego oraz wcześniejszy rozrachunek celnym tworzą wartość dodaną dla kompleksowych rozwiązań liniowych kontenerowych w odniesieniu do rozbudowanej infrastruktury wewnętrznej Chin w porównaniu do terminali przybrzeżnych.
Chiński Ekspres Kolejowy (CRE) połączył 25 miast w Europie z ponad 60 miastami w Chinach. Kluczowe korytarze, takie jak Chongqing–Duisburg, przewożą towar w ciągu 12–14 dni, co jest szybsze niż tradycyjne metody łączące transport morski i kolejowy.
Wewnętrzne obiekty Chińskiej infrastruktury, zintegrowane z magazynami celnego oraz centrami wcześniejszego rozrachunku celnego, pozwalają na przechowywanie towarów i ukończenie rozrachunku celnego jeszcze przed dotarciem towarów do portu. Stanowi to ulepszenie możliwości magazynowania w porcie, przygotowując go do eksportu.
Chiny wykorzystują technologie inteligentnych portów, a także centra celnego i strefy wolnocłowe. Technologie portowe obejmują zarządzanie terenem portowym z wykorzystaniem Internetu Rzeczy (IoT) oraz zautomatyzowane systemy bramowe, umożliwiając tworzenie rzeczywistych rozwiązań liniowych kontenerowych „od drzwi do drzwi”.
Wynikiem jest skrócenie czasu oczekiwania, pewniejszy i szybszy transport od linii produkcyjnej do odbiorcy oraz mierzalne zmniejszenie opłat za przetrzymywanie kontenerów (demurrage) i opłat za opóźnienie zwrotu kontenerów (detention).
Różnicowanie jakości usług głównych linii kontenerowych na kluczowych trasach handlowych
Bezpośrednie rejsy, stabilność harmonogramów oraz przewidywalne czasy przejazdu na trasach transpacyficznej, europejskiej oraz w regionie ASEAN
W linii Transpacyficznej, europejskiej oraz ASEAN o wysokim popycie Prime Container Line obsługuje flotę poświęconych statków, eliminując konieczność transhipmentu przez podmioty trzecie i gwarantując dostępność przestrzeni ładunkowej przez cały rok. Spójność harmonogramu Prime Container Line – zgodnie z którą statki przybywają w ciągu 24 godzin od zaplanowanego czasu – znacznie przekracza przeciętne wskaźniki branżowe wynoszące 60–70%, co przekłada się na większą przewidywalność zapasów i kapitału obrotowego. Na przykład trasa Prime z Szanghaju do Los Angeles jest trasą bezpośrednią o czasie przejazdu wynoszącym 12–14 dni, podczas gdy inne linie oferują trasy pośrednie, których czas przejazdu może wynosić 20 dni lub więcej. Dzięki temu importery mogą ograniczyć zapasy bezpieczeństwa, zmniejszyć zmienność stawek jednorazowych w sezonach szczytowych oraz lepiej kontrolować budżetowanie usług.
Cyfrowe operacje liniowe kontenerowe obejmują śledzenie statków w czasie rzeczywistym, integrację elektronicznych listów przewozowych oraz integrację celną i EDI opartą na interfejsach API.
Cyfrowa przejrzystość stała się standardem efektywnej obsługi linii kontenerowych, a Prime integruje ją w całej strukturze operacyjnej. Nasi klienci wykorzystują śledzenie statków w czasie rzeczywistym, aby zarządzać wyjątkami znacznie wcześniej. Elektroniczne listy przewozowe morskie (eBL), które zostały zatwierdzone przez Międzynarodową Grupę Klubów Ochrony i Zabezpieczenia (P&I Clubs) oraz przyjęte przez główne sojusze żeglugowe oraz komercyjne sojusze żeglugowe, zastępują procesy oparte na dokumentacji papierowej. Dzięki temu cykle przetwarzania dokumentów – od kilku dni do kilku godzin – są skracane, a ryzyko oszustw zmniejszane. Integracje oparte na interfejsach API z krajowymi systemami celnymi (np. chiński system „Single Window”, europejski System Kontroli Importu – ICS) oraz sieciami EDI umożliwiają płynną wymianę danych, co znacząco ogranicza margines błędów ludzkich związanych z rozrachunkami celnych. Dla partnerów B2B o wysokim wolumenie transakcji wynikiem jest zoptymalizowany, w pełni zintegrowany i podlegający audytowi przepływ danych, zapewniający maksymalny kontrolowany poziom operacyjny, minimalizację ryzyka związanego z niezgodnością z przepisami, opóźnieniami w zwolnieniu kontenerów (demurrage) oraz maksymalizację efektywności przekazania ładunku w punktach transhipmentu.
Widoczne korzyści wynikające z wyboru specjalistycznej linii kontenerowej, takiej jak Prime
Wykorzystanie specjalistycznej linii kontenerowej przynosi korzyści mierzalne i powtarzalne. Przewoźnicy uniwersalni nie są w stanie zapewnić tych samych zalet. Specjalistyczna sieć Prime zapewnia lepszą zgodność z harmonogramem, mniejsze zakłócenia obsługi oraz zapasy buforowe, co poprawia efektywność kapitału obrotowego. Obejmuje to również unikanie opłat za przetrzymanie kontenera (detention) i opóźnienie zwrotu kontenera (demurrage), a także lepsze obsługa ładunków, jednostki chłodnicze (reefer) i jednostki z kontrolowaną atmosferą, a także dostarczanie dokumentacji i jednostek ładunkowych w punkcie pochodzenia. Ponadto Prime oferuje rzeczywistą, bezpośrednią widoczność przesyłek w czasie rzeczywistym, wspierając nadawców w unikaniu opóźnień. Wewnętrzny, dwujęzyczny zespół ds. zgodności Prime zapewnia rzeczywiste, wyjątkowe korzyści dzięki pracy w obszarze regulacji w Chinach – umożliwia on szybkie i poprawne przypisywanie kodów systemu zharmonizowanego (HS), przyspiesza przejście przez cło oraz eliminuje opłaty za przetrzymanie kontenera (detention) i opóźnienie zwrotu kontenera (demurrage). Kontrolowanie poziomu opłat za przetrzymanie kontenera (detention) i opóźnienie zwrotu kontenera (demurrage) oraz zapewnianie szybszego realizowania zamówień daje importerom rzeczywistą, zrównoważoną i powtarzalną przewagę.
Jak Prime Container Line spełnia i przekracza podstawowe kryteria wyboru w relacjach B2B
Importery B2B wybierają partnera logistycznego na podstawie czterech kryteriów: terminowości doręczenia, zgodności z przepisami, przejrzystości operacyjnej oraz ryzyka na poziomie przesyłki i przepisów regulacyjnych. Dzięki specjalizowanym sieciom i doświadczeniu Prime Container Line przekroczyła oczekiwania wszystkich nowych klientów.
Eksperckie kompetencje w zakresie przewozów z Chin: Wewnętrzny, dwujęzyczny zespół ds. zgodności celnego oraz dedykowany zespół ds. obsługi linii kontenerowej
Wysyłka z Chin wymaga solidnej wiedzy na temat dynamicznie zmieniających się przepisów celnego, regionalnego egzekwowania praw oraz subtelności związanych z różnymi dokumentami. Aby pokryć tę lukę, Prime zatrudnia zespół w pełni dwujęzycznych specjalistów ds. zgodności, którzy wszyscy są certyfikowanymi członkami Chińskiego Ramowego Systemu Kwalifikacji Brokerskich Celnego. Zespół ten zajmuje się klasyfikacją towarów, ustalaniem ich wartości, określaniem pochodzenia oraz składaniem dokumentów przed przybyciem towarów. Najczęściej zadania te realizowany byłyby przez zewnętrznego brokera celnego. Oznacza to brak pośrednika, który mógłby źle przekazać informacje, przekazać sprawę dalej lub popełnić błędy w dokumentacji. Prime zatrudnia również dedykowany zespół dla każdej linii kontenerowej. Zespół ten odpowiada za wszystkie przesyłki od chwili opuszczenia towarów fabryki aż do momentu ich dostarczenia na terminal. Dzięki temu zespołowi specjalistów ds. operacji unika się opóźnień, a potencjalne problemy są rozwiązywane proaktywnie, zanim stanie się z nich poważniejszy problem. Przewidywalność łańcucha dostaw oznacza, że kontrola jest oficjalna, a nie oparta jedynie na zobowiązaniu umownym, co skutkuje mniejszą liczbą opóźnień celnego oraz obniżonym ryzykiem naliczenia opłat za przetrzymanie kontenera (demurrage).
Często zadawane pytania
Dlaczego porty chińskie, w szczególności Szanghaj i Ningbo-Zhoushan, są tak idealnie przystosowane do transportu morskiego na skalę globalną? Porty chińskie dysponują światowej klasy mocą przetwarzania, oferują bezpośrednie połączenia morskie niemal ze wszystkimi głównymi trasami handlowymi oraz posiadają całą najnowocześniejszą infrastrukturę morską niezbędną do obsługi transportu morskiego na skalę globalną.
W jaki sposób współpraca z Chińską Ekspresową Koleją Tovarową (CRE) wspiera działania linii kontenerowych? CRE oferuje szybki, niezawodny i zintegrowany transport kontenerowy na terenie całej Chin oraz do ponad 60 miejsc docelowych w Europie, co poprawia gotowość do eksportu.
Co to jest zgodność harmonogramu i jak wiąże się ona z liniami kontenerowymi? Zgodność harmonogramu oznacza, że statki przybywają nie później niż 24 godziny po zaplanowanym czasie ich przybycia, co umożliwia spójny i niezawodny transport morski oraz ułatwia przedsiębiorstwom planowanie zapasów.
W jaki sposób wykorzystanie technologii cyfrowych wspiera działania linii kontenerowych? Narzędzia takie jak śledzenie statków w czasie rzeczywistym, elektroniczne listy przewozowe morskie (eBL) oraz połączenia za pośrednictwem interfejsów programowania aplikacji (API) ułatwiają przejście przez cło i zwiększają skuteczność operacji.
Jakie korzyści oferują linie kontenerowe specjalistyczne, takie jak Prime, w porównaniu do przewoźników ogólnych? Prime zapewnia niezawodność harmonogramów, usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów, śledzenie w czasie rzeczywistym oraz szeroką wiedzę na temat zgodności z przepisami, co przekłada się na przewagę konkurencyjną dla klientów poprzez przyspieszenie procesów od zamówienia do otrzymania zapłaty oraz ograniczanie ryzyka.