EN
Кинески бродски систем: Стварање поузданих операција за контејнерску превоз
Лидерство у глобалним лучким капацитетима: Глобалне мреже за превоз контејнера са кинеским лукама Шангај, Нинбо и Шенжен
Три највећа кинеска лука, Шангај, Нинбо-Зоушан и Шенжен, од кључне су важности за међународни бродски превоз и трговину роба. Шангај има највећу луку и имао је титулу најзаметнијих лука и контејнерских објеката последњих 10 година, узимајући око 47 милиона ТЕУ. Следећа је лука Нинбо, која има објекте за дубоководне лучеве довољно велике за ултра-голеке контејнерске бродове (УЛЦВ), а Шенжен је највећа лука за контејнерску превоз у јужној Кини и прва лука за јужну електрону и производњу. Ови лучни градови чак пружају директну превоз на свим главним трговинским путевима, што пружа конкурентне предности за превознике контејнера са смањеним ризиком транзита и товара, и смањује трошкове за инвентар и демураге. За бродоводне линије са конкурентним пристаништем, то значи ефикасне операције сервиса у лукама, максимизирање бродова бродоводне линије и повећање оперативног распореда. Ово је изузетно важно да буде партнер избора за Б2Б испоручице.
Једноставнија повезивање на националном нивоу: Интегрирање железничких, царинских складишта и царинских расчишћења за превентивно расчишћење ствара вредност за решења контејнерских линија од краја до краја.
Железничка, царинско складиштење и претплата царинске прописе стварају вредност за решења контејнерских линија од краја до краја за проширену унутрашњу инфраструктуру Кине у односу на обалне терминале.
Кинески железнички експрес (ЦРЕ) повезао је 25 градова у Европи са више од 60 градова у Кини. Кључни коридори као што су Чунцин-Дуисбург крећу терета за 12-14 дана, што је брже од традиционалних комбинативних метода океан-железнице.
Кинеске унутрашње објекте интегрисане са царинским складиштем и царинским пре-очишћењем, омогућавају складиштење робе и завршетак царинске расчишћења, пре него што роба дође у луку. То представља побољшање складиштања луке, припремајући га за извоз.
Кина користи паметне пристанишне технологије, поред царинских и царинских центара. Пристаничке технологије укључују управљање двориштем и аутоматизоване системе капије које омогућавају ИОТ и стварају права решења за контејнерске линије од врата до врата.
Резултат је мање времена чекања, сигуран и бржи превоз од фабричког подножја до одредишта, и израчунато смањење одмарања и задржавања.
Диференцијација перформанси главне контејнерске линије преко кључних трговинских путева
Директна пловидба, конзистентност распореда и предвидиво време транзита на Транстихоокеанским, европским и АСЕАН путевима
У траговима са високом потражњом Транспацифик, Европа и АСЕАН, Прајм Контејнер Лине управља флотом посвећених бродова, уклањајући потребу за превоз треће стране и гарантујући капацитет током целе године. Постојан распоред Prime Container Line-а, где бродови долазе у року од 24 сата од очекиваног времена, далеко прелази просечне процене индустрије од 60% до 70%, што се преводи у више предвиђања у инвентару и радном капиталу. На пример, Prime-ова рута из Шангаја у Лос Анђелес иде директно и има опсег од 12-14 дана, у поређењу са другим рутама, које могу трајати индиректна путовања и могу трајати 20 дана или дуже. То омогућава мање чувања сигурносних залиха за увоз, спот-курсна нестабилност се може смањити у пик сезонама, а буџетирање услуга може бити боље контролисано.
Операције дигиталних контејнерских линија укључују праћење бродова у реалном времену, интеграцију електронских тачка и царинске интеграције и ЕДИ интеграције које се воде АПИ-ом.
Цифрова транспарентност је постала стандард за ефикасну перформансу контејнерске линије, а Прајм је интегрише у оперативни стек. Наши купци користе праћење бродова у реалном времену да би се излазници могли управљати унапред. Електронски konosament (eBL), који је одобрила Међународна група клубова П&И и које су усвојиле велике поморске алијансе, заједно са комерцијалним поморским алијансама, замењују папирне процесе. То смањује циклусе продаје билета/документације са дана на сата и смањује ризик од преваре. Интеграције које се воде АПИ-ом са националним царинским системима (Кина's Single Window, ЕС's Импорт Контрол Систем, итд.) и ЕДИ мрежама беспрекорно размјењују податке, знатно смањујући маржу људских грешака повезаних са царинским За велике количине Б2Б партнера, ово резултира рационализованим, потпуно интегрисаним и ревидираним пролазом података који постиже оптималну оперативну контролу, минимизацију ризика повезаног са у складу, препреку и максимизацију ефикасности предаје на превозним тачкама.
Видиве предности избора специјализоване контејнерске линије као што је Прајм
Употреба специјализоване контејнерске линије пружа користи које су мерење и понављање. Генерални превозници не могу да нуде исте предности. Специјализована мрежа Приме обезбеђује бољи интегритет распореда, прекиде у служби и буферски залих, побољшавајући ефикасност радног капитала. Поред избегавања притвора и претрагирања, Прајм пружа боље управљање теретом, хладнице и контролисане јединице атмосфере, и пружа документацију и терете на месту порекла. Поред тога, Прајм нуди видљивост испоруке у реалном времену како би помогао испорачаоцима да избегну кашњења. Унутрашњи двојезични тим за спровођење правих правила у Прајму нуди стварне, јединствене предности радом у регулаторном простору у Кини како би понудио навремено и исправно хармонизоване системске кодове, убрзао царину и елиминисао притјежавање и препреке. Држење задржавања и препрека на низу и пружање брже испоруке налога пружа стварну, одрживу и понављајућу се предност за увознике.
Како линија прим контејнера испуњава и превазилази основне критеријуме за избор Б2Б
Увозници из Б2Б-а бирају логистичког партнера на основу четири критеријума: навремено испоруке, у складу са прописима, оперативне транспарентности и ризика на нивоу превоза и регулаторног нивоа. Преко специјализованих мрежа и стручности, "Прајм Контејнер Лайн" је превазишао све очекивања учесника.
Експертиза из Кине: Двојезично уговорништво у царине и специјални тим за операције са контејнером
Корабоплава из Кине захтева снажно разумевање еволуирајућих царинских прописа, регионалне спровођења закона и суптилности различитих документација. Да би се покрила ова јаз, Приме запошљава тим потпуно двојезичних стручњака за усклађеност, који су сви сертификовани чланови Кинеског рамка квалификација царинских брокера. Овај тим се бави класификацијом, процјеном, одређивањем порекла и пријављивањем пред долазак. Најчешће би ове задатке руководио трећи посредник. То значи да нема посредника који би погрешно комуницирао, посредник у предаји или створио грешке у документацији. Прајм такође запошљава специјализовани тим за сваку контејнерску линију. Овај тим се бави свим pošilкама од тренутка када стока напусти фабрику до тренутка када се стока испоручи на терминал. Овај тим оперативних стручњака значи да се избегавају кашњења и да се проактивно управљају питањима пре него што постану проблеми. Прогнозивност ланца снабдевања значи да постоји званична контрола, а не уговорно обећање, што резултира мањим царинским кашњењима и смањеном ризиком од кашњења.
Često postavljana pitanja
Зашто су кинеске луке, посебно Шангај и Нинбо-Зхоушан, тако идеално погодне за глобалну бродоводњу? Кинеске луке имају капацитете светске класе, директне пловидбе за скоро све главне трговинске руте и све најсавременије поморске опреме за глобално бродовање.
Како ангажовање Кинеског железничког експреса (ЦРЕ) подржава операције контејнерских линија? ЦРЕ нуди брзу, поуздану и повезану превоз за целу Кину и преко 60 дестинација у Европи, побољшавајући спремност за извоз.
Шта је интегритет распореда и како се он односи на линије са контејнерима? Интегритет распореда значи да бродови долазе, најкасније, 24 сата од када су најавили свој планирани долазак, што омогућава доследно и поуздано превођење и помаже предузећима у планирању своје инвентарне.
Како коришћење дигиталних технологија подржава операције контејнерских линија? Уласти као што су праћење бродова у реалном времену, електронски коносажни лист (еБЛ) и апликацијски програмерски интерфејс (АПИ) чисте царине и повећавају ефикасност операција.
У поређењу са општог броја превозника, какве предности нуде специјализоване контејнерске линије као што је Прајм? Прајм пружа поузданост распореда, прилагођене услуге, праћење у реалном времену и обимно знање о усклађености које резултира конкурентном предности за купце кроз брже процесе за обраду новца и смањење ризика.