Sa štaborom u Dubaju, PRIME SHIPPING je međunarodna javna prevozna kompanija koja nezavisno radi bez povezanosti sa bilo kim prevoznikom. Kao 100% neutralan globalni uslužni pružalac feedera, vlasimo svoje kontejnere i osiguravamo fiksne ugovore za mesta na linija, čime se osigurava da nema konkurentnih sukoba sa klijentima ili glavnim partnerima u prevozu. Strogo održavamo apsolutnu neutralnost na tržištu prevoza.
Pod vodstvom osnovnih principa Brzine, Efikasnosti, Fleksibilnosti i Inovacije, fokusiramo se na blisko saradnju sa vodećim globalnim prevoznicima. Naši usluge obuhvataju Kini, Japan, Koreju, Istočnu Aziju, Indijski podkontinent i Bliski Istok, sa proširenom pokrivenosti u Evropi, Africi, Australiji i Amerikama.
Podržani od strane visoko efikasne ekipe koja se bavi međunarodnim preusmeravanjem, planiranjem ruta i upravljanjem kontejnerima, uz čvrstu mrežu globalnih agenija, posvećeni smo našoj misiji neprestano smanjivanje troškova pomoćnih prevoza i poboljšanje efikasnosti prevoza za naše klijente.
Sa otvorenim umom i neumornom inovacijom, pružamo prilagođene rešenja za kapacitete kako bismo ispunili promenljive potrebe naših klijenata i spremni smo da otvorimo nove rute po potrebi.
Neutralni globalni dobavljač prevoznih usluga
U septembru 2020, naša kompanija je preuzela projekt kopnene transportacije 6 velikih autoklava (32m×2m×4m svaki) u Srednju Aziju. Roba je učvršćena na vozila u fabriki u Čangzhou-u, provincija Šandženska, i transportirana na osminosnim hidrauličkim ravnicama. Maksimalna nosivost jedne šarke dostiže 96 tons. Ekipa za transport je provedila terenske istraživanja rute transporta od prijelaza Horgos na granici između Kine i Kazahstana do regiona Narmanggan u Uzbekistanu tri nedelje unaprijed, i formulirala su planove za opsežnu obilaznu stazu za 12 mostova sa ograničenjem visine od 5 metara i 9 oštrih zakreta. Cijeli proces je bio opremljen profesionalnom ekipom za vezivanje kako bi se čeljust obavezno okrepilo, koristeći gumene jake debljine 200mm kako bi se smanjile vibracije, a koordinate vozila su se vraćale putem GPS pozicionog sistema. Projekt je trajao 23 dana. Tamanina Kine, Kazahstana i Uzbekistana je bila usklađena kako bi se završio prijavni postupak dokumenta TIR. Izvršeno je tri procedure privremene izgradnje ceste i opsežnih staza. Na kraju, sva oprema je proverena i potpisan primitkom u Uzbekistanu. Vreme transporta je ostvareno za dva radna dana ranije nego što je bilo očekivano od strane klijenta.
U 2019. godini, Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. je radio kao prevoznik za infrastrukturni projekat CNPC-a, prevzimajući misiju višemodalnog transporta sa Bandar Khomeini Port u Iranu do Belawan Port u Indoneziji. Kao glavni logistički koordinator, bili smo odgovorni za upravljanje transportom od početka do kraja, uključujući nadzor nad operacijama učitavanja infrastrukturnih materijala i naftnih cisterna na brodove Nacionalne iranske cisternske kompanije (NITC) u Bandar Khomeini Port.
Naše usluge obuhvataju Kini, Japan, Koreju, Istočnu Aziju, Indijski podkontinent i Bliski Istok, sa proširenim pokrivenjem u Evropi, Africi, Australiji i Amerikama.
Autorsko pravo © 2025 by PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Politika privatnosti
EN