Sídlo spoločnosti PRIME SHIPPING je v Dubaji. Je to medzinárodná verejná feederská dopravná spoločnosť, ktorá operuje nezávisle bez pripojenia ku žiadnej dopravnej spoločnosti. Jako poskytovateľ 100% neutrálnych globálnych feederských služieb vlastníme svoje kontajnery a zabezpečujeme pevné dohody o miestach na lode, čo zaručuje, že neexistujú žiadne konkurenčné konflikty s klientmi alebo hlavnými dopravnými partnermi. Strogo si udržujeme absolútnu neutralitu na dopravnom trhu.
Pod vedením základných princípov Rýchlosti, Efektívnosti, Flexibility a Inovácie budujeme blízke spolupráce s vedúcimi globálnymi dopravcami. Naše služby sa rozširovajú cez Čínu, Japonsko, Kóreju, Južnú Áziu, Indický podkontinent a Blízky východ, pričom sa rozširujeme aj do Európy, Afriky, Austrálie a Amerík.
Podporovaní vysoce efektívnym tímom specializujúcim sa na medzinárodné prepravné operácie, plánovanie trás a manažment kontajnerov, spolu s silnou globálnou sieťou agentúr, sme oddaní našej misii Spoločne znížiť náklady na pomocné prepravu a zvyšovať efektívnosť lodenia pre našich klientov.
S otvoreným myslením a neustalou inováciou ponúkame prispôsobené kapacitné riešenia, ktoré vyhovujú meniacim sa požiadavkám našich zákazníkov a stojíme pripravení na otvorenie nových trás v závislosti od poptávky.
Neutrálny poskytovateľ globálneho prepravného servisu
V septembri 2020 naša spoločnosť podnikla projekt pozemnej dopravy 6 veľkých autoklavov (každý 32m×2m×4m) do Strednej Ázie. Zbožie je naložené na vozidlá v továrne v Čangzhou, provincie Jiansu, a prepravované na oseminoxových hydraulických plochých nákladňach. Maximálna nosnosť jedného dávky dosahuje 96 ton. Tím prepravy vykonal terénne průzkumy trasy prepravy od priehrania Khorgos na čínsko-kazachstanskej hranici po región Narmanggan v Uzbekistane tri týždne predtým, a sformuloval plány na obchody pre 12 mostov s obmedzením výšky 5 metrov a 9 ostrých zatieniek. Celý proces bol vybavený profesionálnym tímom na zväzanie, ktorý posilňoval oceleovú rám, používal gumové polštáre hrúbky 200mm na zmierňovanie vibrácií a prenášal súradnice vozidiel späť cez systém GPS. Projekt trval 23 dní. Vlastnícky sa koordinovali celnice Číny, Kazachstanu a Uzbekistanu na dokončenie deklarácie TIR dokumentov. Boli spracované tri dočasné postupy na výstavbu detour cest. Nakoniec bola všetka zariadenia overené a podpísané zakázkynkom v Uzbekistane. Čas prepravy bol dosiahnutý o dva pracovné dni skôr, než očakávali zákazníci.
V roku 2019 spoločnosť Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. slúžila ako dopravca pre infraštrukturný projekt CNPC, prevádzajúc multimodálnu dopravu z prístavu Bandar Khomeini v Iráne do prístavu Belawan v Indonézii. Jako hlavní logistický koordinátor sme boli zodpovední za celkové riadenie dopravy, vrátane dohľadu nad nahrádzaním operačných materiálov a ropných tankerských plavidiel spoločnosti National Iranian Tanker Company (NITC) v prístave Bandar Khomeini.
Naše služby sa rozširovajú cez Čínu, Japonsko, Kóreju, Južnú Áziu, indický podkontinent a Blízky východ, s rastúcim pokrytím v Európe, Afrike, Austrálii a Amerikách.
Copyright © 2025 by PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Zásady ochrany osobných údajov
EN