Մեր մասին

Սեպտեմբերի 2020-ին մեր ընկերությունը դիմացավ տեղափոխման պրոեկտին՝ 6 մեծ ավտոկլավի (յուրաքանչյուրը 32մ×2մ×4մ) Կենտրոնական Ասիային։ Ապրանքները բեռնվում են գործարանից Ջիանգսու մարզի Չանգչուայում, և տեղափոխվում են 8-առանցքային հիդրոլիկ հավանական գնացքներով։ Ենթադրելիս միայն մի ցուցադրությունում բեռնատիպի առավելագույն բաժանումը 96 տոննան է։ Տեղափոխման հավաքումներից երեք շաբաթ առաջ տեղափոխման ճանապարհի վերաբերյալ տեղական հետազոտություններ կատարվեցին՝ Հուորգոսի դրոշից Կինաստան-Քազախստանի սահմանին մինչև Ուզբեկստանի Նարմաղանի մարզը, և ձևավորվեցին հեռացումների պլաներ 12 մոտավոր 5 մետրական բարձրությամբ մոտավորների և 9 սուր կորունդների համար։ Գործընթացի ամբողջությունը հավաքած է մասնագետական կապույտ թիմով՝ որը ուժեղացնում է արկային համակարգը, օգտագործում է 200 միլիմետրական հաստով հանգույցային պադեր՝ սահմանափակում տատանումները, և փոխանցում է գնացքի կոորդինատները GPS դինամիկական համակարգով։ Պրոեկտը վերջացավ 23 օրում։ Կոորդինացվեց Կինաստանի, Քազախստանի և Ուզբեկստանի սահմանագրությունը՝ TIR փաստաթղթերի հայտարարություններ կատարելու համար։ Կառուցվեցին երեք ժամանակահատվածային ճանապարհավորություններ։ Վերջապես, ապրանքները ստորագրվեցին և ստորագրվեցին Ուզբեկստանում։ Տեղափոխման ժամանակը հասավ երկու աշխատանքային օրով ավելի արագ՝ համարյալ հաստատություններից։

2019-ին, Գուանդուան Պուլայի INTERNATI ONAL FREIGHT FORWARDING CO., LTD-ը ենթակարգի տեղեկությունների համար սպասարկում էր CNPC-ի ավարտական հաշվարկների պրոեկտում՝ կատարելով բազմաձև փոխանցման առաքումներ Իրանի Բանդար Խոմենիի նավակապորտից մինչև Ինդոնեզիայի Բելավանի նավակապորտ։ Առաջին տրանսպորտացիոն կոորդինատորի դեպքում՝ մենք պարտավորված էինք վերցնել ավարտական տրանսպորտացիայի հաստատությունը՝ ներառյալ նավակապորտի Բանդար Խոմենիի նավակապորտում ավարտական նյութերի և նավակապորտի տեղադրությունը՝ օգտագործելով National Iranian Tanker Company (NITC)-ի գործարարությունները։