두바이에 본사를 두고 있는 PRIME SHIPPING은 어떠한 운송사와도 연계되지 않은 독립적으로 운영되는 국제 공공 피더 선사입니다. 100% 중립적인 글로벌 피더 서비스 제공자로서, 우리는 자체 컨테이너를 소유하고 고정된 선복 계약을 체결하여 고객 및 주요 선박 파트너들과의 경쟁적 충돌을 방지합니다. 우리는 선박 시장에서 완전한 중립성을 유지합니다.
스피드, 효율성, 유연성, 그리고 혁신이라는 핵심 원칙을 바탕으로 우리는 세계 주요 선사들과 긴밀한 협력을 진행하고 있습니다. 우리의 서비스는 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도 아대륙, 중동을 아우르며, 유럽, 아프리카, 호주, 그리고 미주로의 커버리지 확장을 지속하고 있습니다.
국제 환적, 노선 계획 및 컨테이너 관리를 전문으로 하는 매우 효율적인 팀과 견고한 글로벌 에이전시 네트워크를 바탕으로, 우리는 고객들의 피더 운송 비용을 지속적으로 절감하고 선박 운송 효율성을 높이는 사명을 다하고 있습니다.
개방적인 사고와 끊임없는 혁신을 통해 우리는 변화하는 고객 요구에 맞춘 맞춤형 슬롯 솔루션을 제공하며, 필요에 따라 새로운 노선을 개설할 준비가 되어 있습니다.
중립적인 글로벌 피더 서비스 제공자
2020년 9월, 우리 회사는 중앙아시아로 6대의 대형 오토클레이브(각 32m×2m×4m)를 육상 운송하는 프로젝트를 수행했습니다. 화물은 장쑤성 창저우의 공장에서 차량에 적재되어 8축 하이드라울릭 플랫폼 트럭으로 운송되었습니다. 단일 배치의 최대 적재 용량은 96톤에 달합니다. 운송 팀은 중국-카자흐스탄 국경의 호르고스 항구에서 우즈베키스탄 나만간 주까지의 운송 경로를 사전에 3주 동안 현장 조사했으며, 5미터 높이 제한이 있는 12개의 다리와 9개의 날카로운 곡선에 대한 우회 계획을 수립했습니다. 전 과정에는 전문적인 결속팀이 강철 프레임을 보강하고, 200mm 두께의 고무 패드를 사용해 진동을 완화하며, GPS 위치 추적 시스템을 통해 차량 좌표를 전송했습니다. 이 프로젝트는 23일 동안 진행되었으며, 중국, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 세 나라의 관세 당국과 협력하여 TIR 문서 신고를 완료했습니다. 또한 3건의 일시적 도로 건설 우회 절차를 처리했습니다. 결국 모든 장비는 우즈베키스탄 고객의 검사와 서명을 거쳐 인수되었으며, 예상보다 2영업일 앞당겨진 시간 내에 운송이 완료되었습니다.
2019년에 광동 펄라이 국제 화물운송 회사가 중국 석유 천연가스 그룹(CNPC)의 기반 시설 프로젝트를 위해 화물 운송 업체로 활동했습니다. 이는 이란의 반다르 코메이니 항에서 인도네시아 벨라완 항까지의 다중 운송 임무를 담당한 것입니다. 우리는 주요 물류 조정자로서, 기반 시설 자재와 유조선을 국영 이란 탱커 회사(NITC)의 선박에 적재하는 작업을 감독하며, 시작부터 끝까지의 운송 관리를 책임졌습니다.
우리의 서비스는 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도 아대륙, 중동을 아우르며 유럽, 아프리카, 호주, 미주로 확대되고 있습니다.
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