Штаб-квартира PRIME SHIPPING розташована в Дубаї. Це міжнародна публічна фідерна судноплавна компанія, яка працює незалежно від будь-яких перевізників. Як 100% нейтральний глобальний фідерний провайдер послуг, ми володіємо своїми контейнерами та маємо фіксовані договори про слоти на лініях, що забезпечують відсутність конкурентних конфліктів із клієнтами або великими партнерами-перевізниками. Ми строго підтримуємо абсолютну нейтральність на ринку судноплавства.
Керуючись основними принципами Швидкості, Ефективності, Гнучкості та Інновацій, ми розбудовуємо близьку співпрацю з ведучими глобальними перевізниками. Наші послуги охоплюють Китай, Японію, Корею, Південну Азію, Підгір'я Індії та Бліжній Схід, із розширенням нахилу в Європу, Африку, Австралію та Америки.
Підтримуючись високопродуктивною командою, спеціалізованою на міжнародній пересипці, плануванні маршрутів та управлінні контейнерами, разом із сильньою глобальною агентською мережею, ми присвячені нашій місії - постійне зниження витрат на фідери та підвищення ефективності доставки для наших клієнтів.
З відкритим уявленням та непереважною інновацією, ми надаємо унікальні розв'язки слотів, щоб задовольняти змінювані потріб клієнтів та готові запускати нові маршрути за потреби.
Нейтральний глобальний доставник фідерних послуг
У вересні 2020 року наша компанія взялася за проект земної перевезення 6 великогабаритних автоклавів (кожен розміром 32м×2м×4м) до Середньої Азії. Товар був завантажений на вантажівки з заводу у Чангуцзю, провінція Цзянсу, і перевезений на восьмиосних гідравлічних платформах. Максимальна навантаженість однієї партії досягає 96 тонн. Команда перевезення провела огляд маршруту перевезення від митниці Хоргос на кордоні Китаю-Казахстан до регіону Наманган Узбекистана за три тижні до початку. Були розроблені обходні шляхи для 12 мостів з обмеженням висоти 5 метрів та 9 гострих кривин. У процесі була задіяна професійна команда для закріплення стального каркасу, використовувалися резинові падіння товщиною 200 мм для буферизації вibrатцій, а також передавались координати автомобіля через систему GPS. Проект тривав 23 дні. Ми координували митниці Китаю, Казахстану та Узбекистану для завершення декларації TIR документів. Було оформлено три процедури будівництва тимчасових дорог. В кінці всій обладнання пройшла перевірку та була підписана замовником у Узбекистані. Перевезення було завершено на два робочі дні швидше, ніж очікувалося.
У 2019 році компанія Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. виступала як перевізник для інфраструктурного проекту CNPC, забезпечуючи мультимодальну перевезення з порту Бандар-Хомейні в Ірані до порту Белаван в Індонезії. Як головний координатор логістики, ми були відповідальними за управління перевезенням від початку до кінця, включаючи нагляд за завантаженням інфраструктурних матеріалів та нефтеперевозок на судна, що експлуатуються Національною іранською компанією танкерів (NITC) у порту Бандар-Хомейні.
Наші послуги охоплюють Китай, Японію, Корею, Південну Азію, Підконтинент Індії та Середній Схід, з розширенням покриття в Європі, Африці, Австралії та Америках.
Авторське право © 2025 PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Політика конфіденційності
EN