S sídlem v Dubaji je PRIME SHIPPING mezinárodní veřejnou dopravní společností, která působí nezávisle a není spojena s žádným dopravcem. Jako poskytovatel služeb globálního feederského servisu na 100% neutrálního charakteru vlastníme své kontejnery a uzavíráme pevné dohody o místečcích na lodi, čímž zajistíme, že nevznikají konkurenční konflikty s klienty nebo hlavními dopravními partnery. Přísně si udržujeme absolutní neutralitu na trhu s lodní dopravou.
Vedeni jádrem principů Rychlosti, Efektivnosti, Flexibility a Inovace, podporujeme blízké spolupráce s vedoucími globálními dopravci. Naše služby zahrnují Čínu, Japonsko, Jižní Korea, Jihovýchodní Asii, Indický podkontinent a Blízký východ, s rozšiřujícím se pokrytím v Evropě, Africe, Austrálii a Amerikách.
Podpořeni vysoce efektivním týmem specializujícím se na mezinárodní přesouvání, plánování tras a správu kontejnerů, dále s pevnou globální agenturní sítí, jsme oddáni naší misi Neustále snižovat náklady na převadění a zvyšovat efektivitu lodní dopravy pro naše klienty.
S otevřeným myšlením a neústupnou inovací nabízíme přizpůsobené slotové řešení, která splňují stále se měnící potřeby zákazníků a jsme připraveni zahájit nové trasy v souladu s poptávkou.
Neutrální poskytovatel globálních přepravních služeb
V září 2020 naše společnost podnikla pozemní dopravní projekt šesti velkých autoklavů (každý 32m×2m×4m) do Střední Asie. Zboží bylo naloženo na vozidla v továrně v Čang-čou, provincie Ťiang-sü, a přepravováno na osmi-osových hydraulických nákladních plošinách. Maximální nosnost jedné dávky dosahuje 96 tun. Tým pro dopravu provedl tři týdny předem terénní průzkum dopravní trasy od přechodu Chorgos na čínsko-kazachstánské hranici do regionu Narmaghan v Uzbekistánu a vypracoval obchvatní plány pro 12 mosty s omezením výšky 5 metrů a 9 ostrých zatáček. Celý proces je vybaven profesionálním týmem pro pevné vázání, který posiluje ocelový rámec, používá gumové polštáře tlusté 200 mm k tlumení vibrací a přenáší souřadnice vozidla zpět prostřednictvím GPS systému. Projekt trval 23 dní. Celnice Číny, Kazachstánu a Uzbekistánu byly koordinovány k dokončení deklarace dokumentů TIR. Byly zpracovány tři postupy pro dočasnou rekonstrukci silnic a obchvatní trasy. Nakonec bylo veškeré zařízení v Uzbekistánu zákazníkem přijato a podepsáno. Dopravní čas byl dosažen o dva pracovní dny dříve než očekával zákazník.
V roce 2019 Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. působila jako dopravní zprostředkovatel pro infrastrukturní projekt CNPC, přičemž se ujala mise multimodální dopravy z přístavu Bandar Khomeini v Íránu do přístavu Belawan v Indonésii. Jako hlavní logistický koordinátor jsme byli odpovědni za správu dopravy od počátku do konce, včetně dozoru nad naloďovacími operacemi infrastrukturních materiálů a ropných tankerů na lodě provozované Íránskou státní společností pro ropné tankery (NITC) v přístavu Bandar Khomeini.
Naše služby zahrnují Čínu, Japonsko, Koreu, Jihovýchodní Asii, indické podkontinenty a Blízký východ, s rozšiřujícím se pokrytím v Evropě, Africe, Austrálii a Amerikách.
Copyright © 2025 by PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Ochrana soukromí
EN