Sa sjedištem u Dubaju, PRIME SHIPPING je međunarodna javna kompanija za povezivanje brodogradnje koja djeluje neovisno, bez povezivanja s bilo kojim prijevoznikom. Kao 100% neutralni globalni pružalac usluga za povezivanje, vlasni su svoje kontejnere i osiguravaju fiksne ugovore za mjesto na redovnicima, čime se osigurava da nema konkurentnih sukoba s klijentima ili glavnim partnerima u brodogradnji. Strogo održavamo apsolutnu neutralnost na tržištu brodogradnje.
Pod vodstvom osnovnih načela BRZINE, UČINKOVITOSTI, GIBLJIVOSTI i INOVACIJE, razvijamo bliske suradnje s vodećim globalnim prevoznicima. Naše usluge obuhvaćaju Kiniu, Japan, Koreju, Istočnu Aziju, Indijsko podneblje i Bliski istok, s proširenom pokrivaču u Europi, Africi, Australiji i Americi.
S podrškom od strane vrlo učinkovite ekipiranije posebno izravnanije na međunarodni prijenos, planiranje rute i upravljanje kontejnerima, te čvrstom globalnom mrežom agencija, posvećeni smo našem zadatku Stalno smanjivanje troškova pomoćnih linija i poboljšanje učinkovitosti pomorske doprave za naše klijente.
Sa otvorenim duhom i nerazmjenjivom inovacijom, pružamo prilagođena rješenja za potrebe putnika kako bismo ispunili rastuće potrebe naših kupaca i spremni smo otvoriti nove rute po potrebi.
Neutralni globalni dobavljač prevoznih usluga
U rujnu 2020., naša tvrtka je uzeala projekt kopnene transportacije 6 velikih autoklava (32m×2m×4m svaki) u Srednju Aziju. Roba je učvršćena na vozila iz tvornice u Čangzhouu, provincija Šandong, i transportirana na osamnosnažnim hidrauličkim platformnim kamionima. Maksimalna nosivost jedne serie postigne 96 tona. Tim za transport je provedao terenske istraživanja transportne staze od prijelaza Horgos na granici Kine i Kazahstana do regiona Narmanggan u Uzbekistanu tri tjedna unaprijed, i formulirao su planove obođenja za 12 mostova s ograničenjem visine od 5 metara i 9 ostrih krivulja. Cijeli proces je opremljen profesionalnim timom vezanja koji je jačao čeljustrenu ramu, koristeći gumene jake debljine 200 mm kako bi se smanjile vibracije, a koordinate vozila su se vraćale putem GPS pozicioniranja. Projekt je trajao 23 dana. Carinama Kine, Kazahstana i Uzbekistana usklađeno je obavljeno TIR prijavljivanje dokumenta. Obavljeno je tri postupka privremenog građevinskog obođenja ceste. Na kraju, cijelo opremanje je pregledano i potpisano od strane klijenta u Uzbekistanu. Transport je završio dvije radne dane prije nego što je klijent očekivao.
U 2019., Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. je radio kao doprinosni prijevoznik za infrastrukturski projekt CNPC-a, preuzimajući misiju višemodalnog prijevoza s luka Bandar Khomeini u Iranu do luka Belawan u Indoneziji. Kao glavni logistički koordinator, bili smo odgovorni za upravljanje prijevozom od početka do kraja, uključujući nadzor nad opterećivanjem infrastrukturnih materijala i cisterna za naftu na brodove Nacionalne iranske cisternske kompanije (NITC) u Bandar Khomeini luku.
Naše usluge obuhvaćaju Kiniu, Japan, Koreju, Istočnu Aziju, Indijski podkontinent i Bliski istok, s proširenom pokrivenosti u Europi, Africi, Australiji i Americi.
Autorska prava © 2025 tvrtke PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Pravilo o privatnosti
EN