Z siedzibą w Dubaju, PRIME SHIPPING to międzynarodowa publiczna firma feederowa działająca niezależnie, bez powiązań z żadnym przewoźnikiem. Jako 100% neutralny globalny dostawca usług feederowych posiadamy własne kontenery i gwarantujemy ustalone umowy miejsca na liniach regularnych, co zapewnia brak konfliktów konkurencyjnych z klientami lub głównymi partnerami przewozowymi. Ściśle utrzymujemy absolutną neutralność na rynku przewozowym.
Kierując się podstawowymi zasadami Szybkości, Efektywności, Gierności i Innowacji, wspieramy bliskie współpracę z prowadzącymi globalnymi przewoźnikami. Nasze usługi obejmują Chiny, Japonię, Koreę, Południowo-Wschodnią Azję, Półwysep Indyjski i Bliski Wschód, a nasza obecność rozwija się również w Europie, Afryce, Australii i Amerykach.
Dzięki wysoce efektywnemu zespołowi specjalizującemu się w międzynarodowmiennych przesyłkach międzynarodowych, planowaniu tras i zarządzaniu kontenerami, oraz silnej sieci globalnych agentów, jesteśmy oddani naszemu celowi - ciągłego obniżania kosztów obsługi statków i poprawy efektywności transportu dla naszych klientów.
Z otwartym umysłem i nieustanną innowacją, dostarczamy personalizowanych rozwiązań miejscowych, aby spełniać zmieniające się potrzeby klientów, a także gotowi jesteśmy uruchomić nowe trasy wraz z rosnącym popytem.
Neutralny dostawca globalnych usług przesyłkowych
W wrześniu 2020 roku nasza firma podjęła projekt transportu lądowego 6 dużych autoklawów (każdy o wymiarach 32m×2m×4m) do Środkowej Azji. Towary zostały załadowane na pojazdy w fabryce w Changzhou, w prowincji Jiangsu, a następnie przetransportowane na ciężarówkach hydraulicznych o osiowym układzie 8-osiowym. Maksymalna pojemność ładunkowa pojedynczej partii wynosi 96 ton. Zespół transportowy przeprowadził badania terenowe trasy transportu od portu Chorgos na granicy chińsko-kazachskiej do regionu Narmaghan w Uzbekistanie trzy tygodnie wcześniej, opracowując plany obejścia dla 12 mostów o ograniczeniu wysokości 5 metrów i 9 ostrych zakrętów. Cały proces został wyposażony w profesjonalny zespół wiązania, który wzmacniał ramę stalową, używając 200-milimetrowych podkładek gumowych do amortyzacji drgań, oraz przesyłał współrzędne pojazdów za pomocą systemu GPS. Projekt trwał 23 dni. Współpracowano z celnikami Chin, Kazachstanu i Uzbekistanu w celu ukończenia deklaracji dokumentu TIR. Obsłużono trzy procedury budowy tymczasowych dróg detaszowych. Ostatecznie całe wyposażenie zostało sprawdzone i podpisane przez klienta w Uzbekistanie. Czas transportu został osiągnięty dwa dni robocze wcześniej niż oczekiwał klient.
W 2019 roku Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. działała jako przewoźnik towarowy dla projektu infrastruktury CNPC, podejmując misję multimodalnego transportu z Portu Bandar Khomeini w Iranie do Portu Belawan w Indonezji. Jako główny koordynator logistyczny byliśmy odpowiedzialni za zarządzanie transportem od początku do końca, w tym nadzorowanie operacji ładowania materiałów infrastrukturalnych i czołgów naftowych na statki eksploatowane przez Narodową Iracką Kompanię Tankowców (NITC) w Porcie Bandar Khomeini.
Nasze usługi objętościowo obejmują Chiny, Japonię, Koreę, Południową Azję, Półwysep Indyjski oraz Bliski Wschód, przy rozwijającej się obecności w Europie, Afryce, Australii i Amerykach.
Prawa autorskie © 2025 PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Polityka prywatności
EN