May headquarters sa Dubai, ang PRIME SHIPPING ay isang internasyonal na publikong feeder shipping company na nag-operate nang independiyente at walang ugnayan sa anumang carrier. Bilang isang 100% neutral na global na feeder service provider, may sariling konteynero kami at kinikilala ang mga tetrapak na slot agreement, siguradong walang kompetitibong kontrata sa mga clien o malalaking partner sa shipping. Strictly namin pinapanatili ang absolute neutrality sa market ng shipping.
Pinagdadalagan namin ang mga pangunahing prinsipyong ito: Bilis, Epektibidad, Likas, at Pag-aasang Bagong, upang humikayat ng malapit na kolaborasyon sa mga pinunong global na carrier. Ang aming mga serbisyo ay umiiral sa buong Tsina, Hapon, Korea, Timog Silangan ng Asya, Indian Subcontinent, at Gitnang Silangan, na may patuloy na pagpapalawak sa Europa, Aprika, Australia, at Amerika.
Suportado ng isang mabisa at espesyal na koponan na nag-specialize sa pandaigdigang transshipment, pagsusuri ng ruta, at pamamahala ng container, kasama ang malakas na pandaigdigang network ng agency, nananatili kami sa aming misyon na patuloy na bawasan ang mga gastos ng feeder at palawakin ang epektibidad ng pagdadala para sa aming mga kliyente.
Sa pamamagitan ng isang bukas na pag-iisip at walang hanggang pag-aasang bagong, nagbibigay kami ng ginawang-bukod sa oras na solusyon para sa mga slot upang tugunan ang patuloy na pagbabago ng mga pangangailangan ng aming mga kliyente at handa naming maglunsad ng bagong mga ruta kapag kinakailangan.
Isang neutral na tagapagbigay ng feeder serbisyo sa buong mundo
Noong Setyembre 2020, ang aming kompanya ay nag-uwisang sa proyekto ng lupaang transportasyon ng anim na malaking autoclave (32m×2m×4m bawat isa) patungo sa Central Asia. Ang mga produkto ay inilagay sa mga sasakyan mula sa fabrica sa Changzhou, Lalawigan ng Jiangsu, at tinransport sa mga 8-axis hydraulic flatbed truck. Umabot ang pinakamalaking karga ng isang batch hanggang 96 tonelada. Nag-conduct ang koponan ng transportasyon ng pagsisiyasat sa hanayang ruta mula sa Port ng Khorgos sa hangganan ng Tsina at Kazahistan patungo sa rehiyon ng Narmanggan sa Uzbekistan tatlong linggo bago, at gumawa ng mga detour plan para sa 12 bridge na may limitasyon sa taas na 5 metro at 9 sharp curve. Ang buong proseso ay may kasamang isang propesyonal na koponan ng pag-bind upang palakasin ang steel frame, gamitin ang 200mm makapal na rubber pad upang bumuffer sa vibrasyon, at ipasa ang koordinadong lokasyon ng sasakyan pabalik sa pamamagitan ng GPS positioning system. Nakapagtapos ang proyekto ng 23 araw. Kinuha ang coordinasyon ng custome ng Tsina, Kazahistan, at Uzbekistan upang makumpleto ang TIR document declaration. Tinanggapan ang tatlong temporaryong konstraksyon ng detour procedure. Huling lahat, ang lahat ng mga kagamitan ay tinsek at sinignahan ng customer sa Uzbekistan. Nakamit ang oras ng transportasyon dalawang working days bago ang inaasahang petsa ng customer.
Noong 2019, si Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. ang naglingkod bilang freight forwarder para sa proyekto ng infrastraktura ng CNPC, naumuha ng misyon ng multimodal na transportasyon mula sa Bandar Khomeini Port, Iran patungo sa Belawan Port, Indonesia. Bilang pangunahing koordinador ng logistics, responsable kami para sa pamamahala ng end-to-end transportasyon, kabilang ang pagsusuri ng mga operasyon ng pagloload ng mga materyales ng infrastraktura at langis na barko sa mga barkong pinagmamanahan ng National Iranian Tanker Company (NITC) sa Bandar Khomeini Port.
Ang aming mga serbisyo ay kumakatawan sa buong Tsina, Hapon, Korea, Timog Silangang Asya, Subkontinente ng India, at Silangang Timog Aprika, may pumapalawak na sakop sa Europa, Aprika, Australia, at mga Amerikano.
Kopirayt © 2025 ni PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Patakaran sa Privasi
EN