Amb sede a Dubai, PRIME SHIPPING és una companyia internacional de transport marítim públic que opera independentment sense cap vinculació amb cap transportista. Com a proveïdor global de serveis de trams neutres al 100%, posem a disposició els nostres contenidors i assegurem acords fixos d'espais en línia, assegurant que no hi hagi conflictes competidors amb els clients o els principals partenaires de navegació. Mantenim estrictament una neutralitat absoluta en el mercat de navegació.
Guiaats pels principis fonamentals de Velocitat, Eficiència, Flexibilitat i Innovació, fomentem col·laboracions estretes amb els principals transportadors globals. Els nostres serveis abarquen Xina, Japó, Corea, Sudest Asiàtic, el Subcontinent índic i el Medi Orient, amb una cobertura en expansió a Europa, Àfrica, Austràlia i les Amèriques.
Avaluats per un equip altament eficient especialitzat en la transbordada internacional, la planificació de rutes i la gestió de contenedors, així com per una xarxa robusta d'agències globals, estem compromesos amb la nostra missió: reduir continuament els costos dels connectors i millorar l'eficiència del transport marítim per als nostres clients.
Amb una ment oberta i una innovació incessant, oferim solucions d'espai personalitzades per atendre les necessitats evolutives dels clients i estem preparats per obrir noves rutes segons surti la demanda.
Un proveïdor neutral de serveis de transbord global
En setembre de 2020, la nostra empresa va acometre el projecte de transport terrestre de 6 autoclaves d'escala gran (cadascun de 32m×2m×4m) a Àsia Central. Les mercaderies es carreguen als vehicles des de l'empresa a Changzhou, província de Jiangsu, i es transporten en camions de plataformes hidràuliques amb 8 eixos. La capacitat màxima de càrrega d'un sol batx arriba als 96 tones. L'equip de transport va realitzar inspeccions in situ de la ruta de transport des del port de Khorgos a la frontera entre Xina i Cazaqstan fins a la regió de Narmanggan d'Uzbekistan tres setmanes abans, i va formular plans de desviació per a 12 ponts amb una alçada límit de 5 metres i 9 curves pronuncades. Tot el procés està equipat amb un equip professional d'enganxament per reforçar l'estructura metàl·lica, utilitzant amortidors de goma d'espessor de 200 mm per reduir les vibrations, i transmetent les coordenades del vehicle a través del sistema de posició GPS. El projecte va durar 23 dies. Es van coordinar les aduanes de Xina, Cazaqstan i Uzbekistan per completar la declaració del document TIR. Es van gestionar tres procediments de construcció temporal de desviacions de la carretera. Finalment, tot l'equipament va ser inspeccionat i signat pel client a Uzbekistan. El temps de transport s'ha assolit dues jornades laborals abans de les expectatives del client.
En 2019, Guangdong Pulai International Freight Forwarding Co., Ltd. va actuar com a transitari per al projecte d'infraestructures de CNPC, assumint la missió de transport multimodal des del Port de Bandar Khomeini, Iran fins al Port de Belawan, Indonèsia. Com a coordinador principal de lògística, érem responsables de la gestió integral del transport, incloent la supervisió de les operacions de càrrega dels materials d'infraestructura i els petroliers sobre vaixells operats per la National Iranian Tanker Company (NITC) al Port de Bandar Khomeini.
Els nostres serveis esparen per tota Xina, Japó, Corea, Àsia Sud-oriental, el subcontinent índic i el Medi Orient, amb una cobertura en expansió a Europa, Àfrica, Austràlia i les Amèriques.
Drets d'autor © 2025 per PRIME INTERNATIONAL FREIGHT SERVICE LTD. - Política de privacitat
EN