EN
Temelji stabilne strategije za mednarodno logistiko
Zakaj je stabilnost – ne le hitrost ali stroški – ključno osredotočenje
Večina podjetij deluje z miselnostjo, da naj bi bila njihova logistika čim hitrejša in najcenejša. Vendar je povezana z veliko tveganj, ki jih prinaša mednarodna logistika, med drugim tudi geopolitika, nihanja deviznih tečajev in nenadne spremembe predpisov. Stabilnost naj vključuje dosledno trajanje prevoza in stroške ter sposobnost upravljanja motenj. Uvedba strategije, usmerjene v stabilnost, skupaj z orodji, kot so načrtovanje različnih scenarijev, raznolikost dobaviteljev in pogosta analiza politične in ekonomske razmere, zmanjšuje šokove. Cilj stabilnosti je zagotoviti dobiček; izguba dobička bi podkopala dolgoročno zaupanje in odnose s partnerji. Dobavne verige, ki so zasnovane z osredotočenostjo na stabilnost, so presegale tiste, ki so bile zasnovane z osredotočenostjo na stroške in hitrost kot glavni kriteriji.
Osnovni elementi: nadomestnost, modularnost in predvidovanje predpisov
Za to, da se sistem šteje za odporen, morajo biti prisotni vsi trije ti elementi in morajo biti postavljeni na dopolnjujoč način. Nadomestnost se nanaša na rezervne prevoznike, alternativne poti in zaloge zalog; vse te sestavine služijo ohranitvi pretoka sistema, ko so primarni prevozniki, poti in zaloge nedostopni. Modularnost pomeni sposobnost sistema, da zamenja en del dobavne verige (na primer prehod s cestnega prevoza blaga na železniški prevoz), ko postanejo druge poti nedostopne. Napovedovanje predpisov pomeni sposobnost sistema, da je prilagodljiv spreminjajočim se politikam in postopkom ter da predhodno izpolnjuje vse zahteve. Na primer, da se izogne zamudam pri carinskih postopkih in nepotrebnemu plačilu carin, je smiselno zagotoviti, da je sporazum ZDA–Mehiko–Kanada (USMCA) razumljen in upoštevan. Ko so prisotni vsi trije elementi, je sistem zmožen absorbirati večino motenj. Nadomestnost pomeni, da sistem ne bo več deloval, če se zapre eden sam pristanišča; modularnost pomeni, da sistem lahko absorbira stroške in zamude zaradi spremembe poti. Odsotnost napovedovanja predpisov pomeni, da bo pošiljka podvržena nepredvidenim in dragim zadržavam ter pregledom. Je
Izbira in potrjevanje zaupanja vrednih logističnih partnerjev
Skladnost z USMCA in certifikati C-TPAT/AEO kot temeljne zahteve
Partnerji pri medmejni logistiki morajo izpolnjevati osnovne standarde varnosti in skladnosti s trgovinskimi predpisi. Prevozniki in posredniški podjetja morajo biti skladna z USMCA ter imeti bodisi certifikat C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) ali AEO (Authorized Economic Operator). Brez tega bodo izpostavljeni večjim tveganjem na meji, kar vključuje nadzore, podaljšane čase čakanja na meji, določitev kazni in stroške, ki končno zmanjšajo predvidljivost. Prevozniki z certifikatom C-TPAT, ki prevažajo blago iz ZDA v Mehiko, redkeje podlegajo sekundarnim nadzorom. Certifikate C-TPAT je treba preveriti z uporabo uradnih podatkovnih baz (seznam udeležencev CBP C-TPAT ali nacionalni register AEO), preden se s temi partnerji začne sodelovati. Ti certifikati niso predmet pogajanj.
Strukturiran sistem preverjanja pošiljateljev blaga in carinskih posrednikov
Cena in hitrost sta pogosto glavna dejavnika pri izbiri dobaviteljev, vendar tak pristop vodi do šibkih partnerstev. Namesto tega lahko strukturiran sistem preverjanja oceni dobavitelje v treh kategorijah: skladnost, sposobnost in zmogljivost. Za prvo kategorijo potrdite skladnost z USMCA ter aktivnost v programih C-TPAT in AEO. Za drugo kategorijo ocenite sposobnost zagotavljanja sledenja v realnem času, starost voznega parka, delež dostav na čas ter razpoložljivost carinskih dokumentov v angleščini in španščini. Za tretjo kategorijo ocenite finančno stabilnost (boniteto), zavarovanje za tovor in za izpuščene storitve ter zavarovalniške zahtevke. Tak pristop razkrije šibkosti posrednika z nizko kapitalizacijo, ki na primer ni zmožen izpolniti zahtev za carinske jamčilnice, kar predstavlja tveganje za vašo logistiko. Vsaka kategorija služi kot preizkusna vrata v procesu preverjanja: le dobavitelji, ki uspešno opravijo prvi dve kategoriji, bodo uvrščeni na krajši seznam. Ta postopek poleg tega poenostavi letne preglede, s čimer omogoča prilagoditev vaše mreže partnerjev spremembam v predpisih, trgovinskem obsegu in tveganjih.
Maksimizacija učinkovitosti ob hkratnem ohranjanju varnosti: visoko tvegani koridorji
Upravljanje dolgotrajnih zamud v Laredu, motenj storitev in nihanj
Več kot 40 % trgovine med ZDA in Mehiko poteka prek Lareda v Teksasu, vendar se infrastruktura, ki podpira te transakcije, ni izboljšala. Zaradi premalo preglednih pasov, nedostatka mostov ter pomanjkanja osebja na carinskih postajah je zelo težko izogniti se zamaikanjem. Obstajajo vrhunski obdobja, še posebej ob praznikih in poleti, ko se trgujejo kmetijski proizvodi, kar povzroča carinske zamude več kot štiri ure. To pomeni stroške več kot 150 ameriških dolarjev za prevozno podjetje zaradi časa mirovanja. Da bi preprečili, da bi zamude motile dobavne verige, mora podjetje uporabljati zanesljiv model zalog z varnostnimi zalogami namesto modela zalog točno na čas (just-in-time). Poti je treba raznovrstiti, urnike prilagoditi in podjetje mora imeti podatke v realnem času, da bo hkrati odporno in gibko. Za izogibanje zamudam podjetja izmenično uporabljajo štiri laredske mostove (World Trade Bridge, most Juarez-Lincoln, Gateway Bridge in Columbia Bridge), pri čemer je v načrt vključen tudi čas za prehod. Podjetja se pri odločanju zanašajo tudi na podatke v realnem času ter na napovedi časa čakanja, ki jih zagotavlja ameriška mejni straža (U.S. Border Patrol).
Večmodalna prilagodljivost: kdaj uporabiti prevoz z vlečnimi priklopniki proti pretočnemu prevozu po posameznih poteh
Prevozi s skozi-vlečnimi prikolami ponujajo zmanjšano tveganje zaradi manjše obravnave tovora v primerjavi z drugimi načini prevoza. Prav tako porabijo manj časa v čakanju, saj tovor ni treba prenašati v drugo prikolico, kar zmanjšuje tveganje pri obravnavi. Prevozi s skozi-vlečnimi prikolami so prednostni za krajše poti, ki se specializirajo za visokovreden in časovno občutljiv tovor, kot so npr. prevozi med Monterreyjem in Chicagojem. Kljub prednostim ima ta način prevoza tudi svoje slabosti. Manj pogoste tovorne linije pomenijo neravnovesje v uporabi, kar posledično pomeni prazno povratno vožnjo prikolice. Prevozi z menjavo prikolic (transloading), torej postopek zamenjave prikolic na carinskih zalednih območjih, so koristni za večjo fleksibilnost tovornih linij. Prav tako premagajo pomanjkanje podvozij za prikolice, ki se lahko pojavi na zelo obremenjenih tovornih linijah. Na tovornih linijah z visoko prostornino, kot je npr. El Paso–Juárez, je ta način prevoza tudi prednostni, saj transloading omogoča hitrejše carinske preglede in znižanje stroškov prevoza, saj je tovor v varni, že vnaprej pregledani prikolici. Končno izbiro načina prevoza določajo različni dejavniki, kot so npr. najbolj stroškovno učinkovit način prevoza, vrednost tovora in obremenitev linije, ter razpoložljivost prehodnih raztovarn in moč mreže prevoznikov. Najučinkovitejše strategije dostave gradijo pošiljatelji, ki imajo sposobnost prilagajanja in zanesljivega izpolnjevanja pričakovanj z modeliranjem obeh možnosti prevoza po posameznih koridorjih, uporabo kombinacije obeh načinov prevoza ter preskušanjem te kombinacije z uvedbo strategij zahtevnega povpraševanja z ozkim maržo, kot je npr. prilagajanje razpoložljivosti delovne sile glede na spremembe politike.
Ustvarjanje fleksibilnosti z orodji za realno časovno vidnost
Logistična strategija, ki je prilagodljiva, še posebej na kratko opozorilo, je najbolj izvedljiva možnost. Potrebno je vzpostaviti ravnovesje med prilagodljivostjo in enostavnostjo (nadzor motenj), da se ohrani učinkovitost prilagodljivosti. To ravnovesje dosežemo z orodji za realno časovo vidnost. Ta orodja ponujajo zbirko GPS sledilcev, RFID oznak in senzorjev, ki omogočajo spremljanje in sledenje v realnem času številnih spremenljivk, kot so temperatura, vlažnost in dogodki odpiranja vratic. Zmožnost neprekinjenega merjenja in zbiranja podatkov omogoča izpolnitev pričakovanj glede prilagodljivosti. Ta zmožnost ustvari privlačno in konkurenčno strategijo, saj se pošiljke in logistika lahko po potrebi in vnaprej prilagodijo. Premiki in odločitve, kot so ponovno usmerjanje pošiljk ali ponovna dodelitev zalog, se lahko izvedejo vnaprej. Ključna prednost te strategije pošiljanja je varčevanje s stroški zaradi preprečevanja zamud ter sposobnost komunikacije in
Če podjetja ne vključijo sodobnih platform za vidnost v obstoječe starejše IT-sisteme, jih ne bodo mogla v celoti sprejeti. Večina teh platform uporablja odprte API-je za povezavo s sistemi TMS, WMS in ERP, kar omogoča lažjo izmenjavo in prenos podatkov. Podjetja niso prisiljena, da popolnoma zamenjajo svoje obstoječe sisteme. Pri izbiri takšnih orodij se lahko podjetja osredotočijo na dodajanje funkcionalnosti svojim obstoječim platformam, ki jim največ koristijo. Na primer, modularni sistemi lahko podjetjem pomagajo dodati obvestila o prehodu meje, posodobitve stanja carinskih dokumentov ali možnosti spremljanja hladne verige. Takšna orodja lahko podjetjem pomagajo biti bolj odzivna, kar jih nato naredi tudi bolj zanesljiva za njihove stranke. V sedanji situaciji hitro spreminjajočih se carinskih in mejnih predpisov je rešitev za sledljivost ključen del logistične strategije.
Pogosta vprašanja
Zakaj je v mednarodni logistiki stabilnost prednostna pred hitrostjo ali stroški?
Ko so logistični sistemi stabilni, so stroški in časi dostave napovedljivejši, zamude pa manj vplivne.
Kateri so ključni stebri odpornega mednarodnega logističnega sistema?
Ključni sistemi so rezerviranost, modularnost in predvidovanje predpisov. Ti sistemi so potrebni za ohranjanje obratovanja ter za prilagodljivost spremenjenim predpisom in carinski postopkom.
Kako naj podjetja izbirajo logistične partnerje za mednarodno trgovino?
Pri izbiri partnerjev za mednarodno trgovino morajo podjetja preveriti, ali so partnerji certificirani po programu C-TPAT ali AEO ter ali izpolnjujejo zahteve sporazuma USMCA. Pri ocenjevanju logističnega partnerja je koristna stopnjevana preverjalna metoda, ki omogoča oceno skladnosti z zakonodajo, operativne zmogljivosti in finančnega zdravja.
Kako se lahko odpravijo zastoji, kot so zamude v Laredu?
Nekatere možnosti za obravnavo zamud, kot so tiste v Laredu, so raznolikost poti, fleksibilni urniki, integracija vrst v realnem času ter uporaba podatkov o časih čakanja na meji CBP za zmanjševanje zamud.
Zakaj menite, da je fleksibilnost logistike odvisna od orodij za vidnost v realnem času?
Omogočajo podjetjem, da se med motnjami prilagodijo, hitro spremenijo poti in ohranijo jasno komunikacijo s posamezniki, ki so vključeni v proces, s čimer logistične operacije pretvorijo v fleksibilne sisteme.