EN
Fundamentele unei strategii stabile de logistică transfrontalieră
De ce stabilitatea, nu doar viteza sau costul, este accentul principal
Majoritatea companiilor operează cu mentalitatea conform căreia logistica lor ar trebui să fie cea mai rapidă și cea mai ieftină. Totuși, există numeroase riscuri asociate logisticii transfrontaliere, inclusiv, dar fără a se limita la, geopolitică, fluctuații ale cursurilor de schimb și modificări bruște ale reglementărilor. Stabilitatea ar trebui să includă o tranzitare și costuri constante, precum și capacitatea de a gestiona perturbările. Implementarea unei strategii orientată spre stabilitate, împreună cu instrumente precum planificarea scenariilor, diversificarea furnizorilor și analiza frecventă a contextului politic și economic, reduce șocurile. Scopul stabilității este de a asigura marjele, iar pierderea acestora ar submina încrederea pe termen lung și relațiile cu partenerii. Lanțurile de aprovizionare concepute având ca obiectiv stabilitatea au obținut rezultate superioare față de cele concepute având ca preocupări principale costul și viteza.
Elemente de bază: redundanță, modularitate și anticipare a reglementărilor
Pentru ca un sistem să fie considerat rezilient, toate cele trei elemente trebuie să fie prezente și aranjate într-o manieră complementară. Redundanța se referă la transportatori de rezervă, rute alternative și stocuri tampon; toate acestea au rolul de a menține fluxul sistemului atunci când transportatorii, rutele și stocurile principale nu sunt disponibile. Modularitatea se referă la capacitatea sistemului de a înlocui un segment al lanțului de aprovizionare (de exemplu, trecerea de la transportul mărfurilor cu camion la transportul acestora cu tren) atunci când alte rute devin indisponibile. Anticiparea reglementară se referă la flexibilitatea sistemului în ceea ce privește modificările intervenite în politicile și procedurile aplicabile, precum și la conformitatea preventivă cu toate cerințele. De exemplu, pentru a evita întârzierile în vamă și pentru a evita plata nejustificată a datoriilor vamale, este recomandabil să se înțeleagă și să se respecte Acordul dintre Statele Unite, Mexic și Canada (USMCA). Atunci când cele trei elemente sunt prezente, sistemul este capabil să absoarbă majoritatea perturbărilor. Lipsa redundanței înseamnă că sistemul va deveni complet inoperabil în cazul închiderii unui singur port; modularitatea înseamnă că sistemul este capabil să absoarbă costurile și întârzierile legate de o re-rutare. Lipsa anticipării reglementare înseamnă că expedierea va fi supusă opririlor și inspecțiilor neplanificate și costisitoare. Este
Selectarea și certificarea partenerilor de logistică de încredere
Conformitatea cu USMCA și certificările C-TPAT/AEO ca cerințe fundamentale
Partenerii din domeniul logisticii transfrontaliere trebuie să îndeplinească standardele de bază privind securitatea și conformitatea în comerț. Transportatorii și brokerii vamali trebuie să respecte USMCA și să dețină fie certificarea C-TPAT (Parteneriatul Vamal-Comerț împotriva Terorismului), fie certificarea AEO (Operator Economic Autorizat). În lipsa acesteia, vor fi supuși unor riscuri mai mari la frontieră, inclusiv inspecții, creșterea timpilor de așteptare la frontieră, aplicarea de sancțiuni și costuri care, în final, reduc predictibilitatea. Transportatorii certificați C-TPAT care efectuează transporturi din Statele Unite către Mexic sunt supuși inspecțiilor secundare mai rar. Certificările C-TPAT trebuie validate folosind bazele de date oficiale (lista participanților C-TPAT CBP sau registrul național AEO) înainte de angajarea acestor parteneri. Aceste certificări nu sunt negociabile.
Un sistem structurat de evaluare a expeditorilor de mărfuri și a brokerilor vamali
Prețul și viteza tind să fie principalii factori în selecția furnizorilor, dar această abordare duce la parteneriate slabe. În schimb, un sistem structurat de evaluare poate acorda punctaje furnizorilor în trei categorii: conformitate, capacitate și disponibilitate. Pentru prima categorie, verificați respectarea Acordului USMCA și participarea activă la programele C-TPAT și AEO. Pentru a doua categorie, evaluați capacitatea de a oferi urmărire în timp real, vârsta flotei, rata livrărilor la timp și disponibilitatea documentelor vamale atât în limba engleză, cât și în cea spaniolă. Pentru a treia categorie, evaluați situația financiară (creditele), asigurarea pentru mărfuri și pentru omisiuni, precum și cererile de despăgubire privind asigurarea. Această abordare evidențiază slăbiciunile unui broker subcapitalizat, de exemplu, care nu este în măsură să îndeplinească obligațiile legate de garanțiile vamale și reprezintă o amenințare pentru logistica dumneavoastră. Fiecare categorie servește ca o barieră în procesul de evaluare: doar furnizorii care îndeplinesc primele două categorii vor fi incluși în lista scurtă. Acest proces simplifică, de asemenea, revizuirile anuale, permițându-vă să adaptați rețeaua de parteneri la modificările din reglementările în vigoare, volumul comerțului și nivelul de risc.
Maximizarea eficienței păstrând în același timp siguranța: Coridoare cu risc ridicat
Gestionarea întârzierilor de lungă dată din Laredo, a perturbărilor de serviciu și a fluctuațiilor
Peste 40% din comerțul transfrontalier dintre SUA și Mexic are loc în Laredo, Texas, dar infrastructura care susține aceste tranzacții nu s-a îmbunătățit. Din cauza numărului insuficient de benzi de control și a lipsei de poduri adecvate, precum și a deficitului de personal la vamă, este dificil să se evite apariția găturilor de sticlă. Există perioade de vârf, în special în timpul sărbătorilor și al verii, când se negociază produse agricole, ceea ce generează întârzieri la vamă de peste patru ore. Aceasta se traduce printr-un cost de peste 150 USD pentru firma de transport în timpul staționării. Pentru a evita perturbarea lanțurilor de aprovizionare ca urmare a întârzierilor, firma trebuie să dispună de un model de gestiune a stocurilor fiabil, cu stoc de siguranță, în locul unui model de tip „just-in-time”. Rutele trebuie diversificate, programările trebuie să fie flexibile, iar firma trebuie să aibă acces la informații în timp real pentru a fi, în același timp, rezilientă și agilă. Pentru a evita întârzierile, firmele folosesc alternativ cele patru poduri din Laredo (World Trade Bridge, Podul Juarez-Lincoln, Gateway Bridge și Columbia Bridge), integrând în planul lor un timp alocat corespunzător. Firmele se bazează, de asemenea, pe date în timp real pentru a lua această decizie și se bazează pe Serviciul American de Patrulare la Frontieră pentru a face predicții privind durata așteptării.
Flexibilitate multimodală: Când să folosiți transportul prin remorcă versus transbordarea, pe traseu
Expedițiile prin remorcă integrală oferă un risc redus, deoarece manipularea mărfurilor este mai puțin intensă comparativ cu alte metode de expediere. De asemenea, acestea petrec mai puțin timp în așteptare, deoarece mărfurile nu trebuie transferate într-o altă remorcă, ceea ce reduce riscul legat de manipulare. Expedițiile prin remorcă integrală sunt avantajoase pentru trasee mai scurte, specializate în mărfuri de înaltă valoare și sensibile la termen, cum ar fi expedițiile dintre Monterrey și Chicago. În ciuda acestor avantaje, metoda de expediere prezintă și dezavantaje. Liniile de transport pentru mărfuri sunt mai puțin frecvente, ceea ce duce la o utilizare dezechilibrată și, ca urmare, la întoarceri cu remorcă goală. Expedițiile prin transbordare — procesul de schimbare a remorcilor într-un depozit autorizat vamal — sunt utile pentru asigurarea flexibilității în ceea ce privește liniile de transport pentru mărfuri. Acestea permit, de asemenea, depășirea lipsei de șasiuri pentru remorci, care poate apărea pe linii de transport aglomerate. Pe linii de transport cu volum mare, precum cea dintre El Paso și Juárez, această metodă de expediere este, de asemenea, avantajoasă, deoarece transbordarea poate conduce la o trecere mai rapidă a frontierei și la reducerea costurilor de expediere, deoarece mărfurile se află într-o remorcă sigură și verificată anterior. În final, alegerea metodei de expediere poate depinde de mai mulți factori, cum ar fi: care metodă este optimă din punct de vedere al costurilor, valoarea mărfurilor și volumul liniilor de transport, precum și disponibilitatea facilităților de cross-docking și puterea rețelei de transportatori. Cele mai eficiente strategii de expediere sunt elaborate de către expeditori care au capacitatea de a se adapta și de a îndeplini în mod fiabil așteptările, modelând ambele opțiuni de expediere pe fiecare coridor, utilizând o combinație a ambelor metode de expediere și supunând la testare de rezistență combinația acestor metode prin implementarea unor strategii de cerere cu marje înguste, cum ar fi ajustarea disponibilității forței de muncă în funcție de modificările legislative.
Crearea flexibilității cu instrumente de vizibilitate în timp real
O strategie logistică adaptabilă, în special la scurtă durată, este cea mai viabilă opțiune. Este necesar un echilibru între flexibilitate și ușurință (controlul perturbărilor), pentru a menține eficacitatea flexibilității. Acest echilibru se obține prin intermediul unor instrumente de vizibilitate în timp real. Aceste instrumente oferă o colecție de tracker-e GPS, etichete RFID și senzori care asigură monitorizarea și urmărirea în timp real a unor variabile multiple, cum ar fi temperatura, umiditatea și evenimentele legate de deschiderea/închiderea ușilor. Prin posibilitatea de a măsura și colecta continuu date, se poate îndeplini așteptarea de flexibilitate. Capacitatea de a face acest lucru creează o strategie atrăgătoare și competitivă, deoarece livrările și activitățile logistice pot fi adaptate acolo unde este necesar și în avans. Mișcările și deciziile, cum ar fi re-rutarea livrărilor sau realocarea stocurilor, pot avea loc în avans. Beneficiul esențial al acestei strategii de livrare constă în economiile de costuri generate de prevenirea întârzierilor și în capacitatea de a comunica și
Fără integrarea în sistemele IT existente, companiile nu vor putea adopta pe deplin platformele moderne de vizibilitate. Majoritatea acestor platforme folosesc API-uri deschise pentru a se conecta la sistemele TMS, WMS și ERP, facilitând astfel partajarea și transferul datelor. Companiile nu sunt nevoite să înlocuiască complet sistemele lor existente. La alegerea acestor tipuri de instrumente, companiile pot concentra eforturile asupra adăugării de funcționalități în platformele lor actuale, care le oferă cele mai mari beneficii. De exemplu, aceste sisteme modulare pot ajuta companiile să adauge notificări privind trecerea frontierelor, actualizări ale stării documentelor vamale sau capacități de monitorizare a lanțului frigorific. Acest tip de instrumente poate ajuta companiile să devină mai reactive, iar, ca urmare, să câștige mai multă încredere din partea clienților lor. În contextul actual, caracterizat de modificări rapide ale reglementărilor vamale și de frontieră, o soluție de vizibilitate devine un element esențial al unei strategii logistice.
Întrebări frecvente
De ce este stabilitatea prioritară față de viteză sau cost în logistica transfrontalieră?
Când sistemele logistice sunt stabile, costurile și timpii de livrare pot fi mai previzibili, iar întârzierile devin mai puțin semnificative. Deși majoritatea sistemelor devin mai eficiente din punct de vedere al costurilor și mai rapide odată cu creșterea stabilității, perturbările reprezintă provocarea principală de organizare.
Care sunt pilonii-cheie ai unui sistem logistic transfrontalier rezilient?
Sistemele-cheie sunt redundanța, modularitatea și anticiparea reglementărilor. Aceste sisteme sunt necesare pentru menținerea operațiunilor și pentru a asigura flexibilitatea în fața schimbărilor reglementare și vamale.
Cum ar trebui să-și aleagă întreprinderile parteneri logistici pentru comerțul transfrontalier?
La alegerea partenerilor pentru comerțul transfrontalier, companiile ar trebui să evalueze dacă aceștia dețin certificarea C-TPAT sau AEO și dacă respectă dispozițiile USMCA. O abordare de evaluare ierarhizată a unui partener logistic este benefică atunci când se analizează conformitatea, capacitatea operațională și sănătatea financiară.
Cum pot fi abordate gâturile de sticlă, cum ar fi întârzierile de la Laredo?
Unele opțiuni pentru gestionarea întârzierilor, cum ar fi cele din Laredo, includ diversificarea rutelor, programe flexibile, integrări în timp real ale cozilor și utilizarea datelor CBP privind timpul de așteptare la frontieră pentru a reduce întârzierile.
De ce credeți că flexibilitatea logistică se bazează pe instrumente de vizibilitate în timp real?
Acestea permit companiilor să reacționeze rapid în cazul perturbărilor, să schimbe rutele în mod rapid și să mențină o comunicare clară cu părțile interesate, transformând astfel operațiunile logistice în sisteme flexibile.